文/阮锦程

9月4日成都车展前一天，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体日在成都举行，这次媒体日主题是“智领山道，纵擎赛道”。会上发布了几款改款新车，并宣布2021年底在中国投放30款新车型（全新及改款），对此事你怎么看？

介绍新车时先把一件最重要的事说了，大家最受关注的全新一代路虎卫士当然没有来，而是选择在一周后的法兰克福车展首发。

捷豹XEL(配置|询价)“一车两款”有什么不同？

XEL运动型

不过这次媒体日，捷豹路虎还是发布了几款小改款新车，其中最重要的是捷豹XEL迎来“全球首秀”。简单两句说完，新XEL第一变就是采用奔驰C那样的“一车两款”中网设计，第二就是加入更多的镀铬。

XEL优雅型

“一车两款”的优雅系列和运动系列，两种车型的不同主要是中网的区别。优雅系列车型则针对中国消费者喜好，车辆尾部特别设计了全新镀铬装饰条，前脸中网采用了闪亮的镀铬设计。运动型的前脸还保留与现款XEL差不多的设计，但进气口更大。不过对此设计，大家觉得怎么样？

捷豹F-PACE(配置|询价)赛旗版&F-PACE 300 SPORT运动版

继F-TYPE赛旗版之后，捷豹的第二款赛旗版车型——F-PACE赛旗版也正式亮相。全新的运动造型保险杠和“方格赛旗”徽标加持，250马力的英杰力2.0T引擎和传承自F-TYPE的双叉臂前悬架。F-PACE赛旗版售价为51.58万元。

F-PACE 300 SPORT运动版作为捷豹F-PACE在华性能最强的车型，搭载300马力的英杰力2.0T引擎，从静止加速至100公里/小时仅需6.1秒，最高时速可达233公里/小时。300 SPORT运动版售价 59.68万元，S高性能版 78.78万元。

2020款路虎揽胜运动版(配置|询价)上新的48V 3.0T引擎

路虎发布了一副全新的6缸引擎，有意思的是从以前的V6改成了现在的直列6缸，2020年款路虎揽胜运动版全系升级搭载这副引擎。这是一副有48V轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压引擎，拥有出色的燃油经济性和灵敏的油门响应速度。

揽胜运动版SE售价为90.48万元，HSE Dynamic售价100.6万元，HST车型售价110.3万元。

超过300万的路虎你会买么？路虎揽胜50周年SV典藏版

2020年款路虎揽胜50周年SV典藏版和2020年款路虎揽胜运动版SVR 同时亮相。路虎揽胜50周年SV典藏版是专为中国市场打造的揽胜50周年纪念版车型，售价249.8万元。

而揽胜运动版SVR搭载5.0升V8机械增压引擎，最大输出功率423kW，最大扭矩700N·m，从静止加速至100km/h仅需4.5秒，售价183.8万元。另外还有一款揽胜SVA巅峰创世加长版，售价高达321.3万元。

未来捷豹路虎会走向何方？

大家的印象中，捷豹路虎的车这两年卖得不好，特别是捷豹。不过在这次捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体日上，他们谈到捷豹路虎8月“延续全年既定的销售节奏”，继7月实现销量同比增长40%后，再次达到17%同比增长。是吹牛还是自信？那我们就用时间去证明这一切吧。

最后除了承诺到2021年底，捷豹路虎将有30款全新及改款产品投放中国市场外。最近关于路虎最大的新闻，就是下周法兰克福车展上要推出的全新一代路虎卫士。