文/摄影 | 阮锦程

去年10月上市的奥迪Q2L(配置|询价)是一辆非常“另类”的车型，它的尺寸可能是BBA国产SUV里面最小的，当然它的21.77-26.85万元的指导价（市场价更低）也是同级最低的。

而另一方面，今年初奥迪又推出了指导价27.18-35.98万元的全新一代Q3，它们两者都是采用MQB平台，而且Q3入门车型35TFSI采用与Q2L完全一样的动力系统——EA211的1.4T引擎+7DCT变速箱。

那么问题来了，除了售价的区别，选择Q2L的意义何在？

标准轴距的奥迪Q2是当年日内瓦车展上的明星车型，标准版轴距为2600mm，以漂亮的造型迷倒不少人。不过国产版加了一个“L”轴距增加到2628mm，结果是后排腿部空间非常宽敞，甚至比上一代Q3还要大。

当然与轴距达到2680mm的新一代Q3相比，Q2L的尺寸和这空间还是明显小了许多。横向空间和尾厢两者有非常大的区别，而更小尺寸的Q2L让它有了一种BBA其它SUV没有的驾驶体验。

首先在动力方面Q2L全系只有一款35TFSI配置，搭载输出110kW+250Nm的1.4TFSI引擎和7速双离合，都是前轮驱动。它的特别是加速非常强大，百公里加速只需要8.7秒，数据上已经接近上一代2.0T引擎的Q3，只是后者排量大动力更平顺而已。

相比之下，同样动力的全新一代Q3 35TFSI需要10.4秒，如果与进口的宝马X2 20i相比，Q2L还是快了足足1秒，而且奥迪是4缸设计。可以说Q2L同级动力最好的SUV，而且售价最低。

而且这套动力真的是极端省油，大家知道工信部标称的平均油耗一向与真实有差距，例如奥迪Q2L标称6.1L/百公里。但我在高速公路上最低开到了5.7L/百公里。

当然这套动力不是完美的，NVH方面还是不错，但它的动力输出平顺性还不算好。1.4TFSI带有涡轮增压的特性，涡轮开与不开之间动力相差很大，加上采用DCT双离合就更不好控制。

例如Q2L 轻轻踩着油门车身是不动的，你踩深一点油门后涡轮突然爆发而变速箱仍在低挡位，所以如果你的驾驶技术一般，在地下停车场出来就会不太习惯。这些方面尺寸更大的奥迪Q3(配置|询价)处理起来更好。要舒适还是要运动，你来选？

但Q2L最吸引我的是它的操控，我一直反对奥迪把Q2加长轴距，要不原汁原味的标轴版Q2不仅车身更紧凑更漂亮，还是操控最好的小钢炮SUV。

不过加长轴距Q2L操控也不错，动力方面BBA其它SUV可以选择排量更大的引擎压倒Q2L，但Q2L的操控灵活上是历史上国产SUV中最好的。那种轻盈、灵动的驾驶感与A3很接近，就算是上一代尺寸小的Q3也做不到Q2L这样灵活。

所以如果你问奥迪Q2L存在的价值，就是这个市场上找不到第二辆开起来如此运动的国产SUV。而奥迪4S店销售说到，Q2L的性价比非常高，尺寸不大开起来很容易上手，很多女士买来接送小孩和买菜之类。

对于我来说，Q2L是一辆非常有乐趣的SUV。但它不是完美的，我宁愿牺牲一些后排空间，因为标准轴距的Q2才是最漂亮的。