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奔驰EQV电动MPV,有望击败丰田埃尔法

奔驰EQV电动MPV,有望击败丰田埃尔法
2019-05-14 23:32:57 AutoLab汽车实验室

自从电动车开始进入革命时代后,各大传统车企和造车新势力焦点都放在SUV上,然后兼顾一下轿车,原因是SUV是当今最热门、最赚钱的车型。

奔驰EQV电动MPV,有望击败丰田埃尔法

不过电动SUV最大的麻烦就是车重较高,而车重越高对续航里程的影响就越大,而大家对SUV的续航里程有非常高的要求。其实比SUV更适合造电动车的还有两种车型:一种是高性能的跑车,第二种就是MPV。

奔驰EQV电动MPV,有望击败丰田埃尔法

MPV最需要出色的NVH和舒适性,这一点电动车真是有莫大的优势。MPV需要大空间和灵活的座椅布局,而电动车由于可以做到底盘全平,这方面比燃油车更讨设计师喜欢。最后续航里程方面,按国内使用习惯,MPV大多是在市区或者城际间中、短途行驶,续航里程并没有SUV需要那样高。

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在2019年日内瓦车展上,奔驰发布了EQV概念车,表面上看来这是一款电动化的V-Class,实际上这是一辆EQ系列的纯电动车。而且EQV看似是概念车,但实际与量产车几乎没有太大差别,而按计划奔驰将在今年法兰克福汽车展正式发布新车。

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奔驰于2016年创立EQ电动品牌,2018年9月推出了第一款系列生产车型EQC电动SUV。而未来的EQV采用150千瓦的电动机,而且包括冷却系统在内的动力装置非常紧凑,最高时速能达到160公里/小时。

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EQV的锂电池组也EQC一样位于车底下方,容量为100千瓦时的,可以提供提供400公里的续航里程,这个数据并不算非常出色,但对于MPV一般已经够用。在采用快充技术下,15分钟充电能行驶100公里左右。

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前面提到电动车的底盘非常平整,这非常有利于MPV灵活安排座椅和开创空间。EQV标准的设计为8座位,也可以很方便设计为7座车型,7座设计时EQV会拥有6个非常舒适的独立座椅。

奔驰EQV电动MPV,有望击败丰田埃尔法
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最后,我们发现EQV并没有因为是电动车,就采用了非常前卫的设计,EQV的轮廓大体上与2020款燃油版V-Class非常相似,或许买这个级别MPV的客户都是偏保守商务,更喜欢稳重的设计?

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当然细节方面EQV有很多与众不同的设计,前脸的散热器格栅和LED大灯表明了自己EQ家族的身份,而19英寸的轮圈看起来也更运动。内饰设计延续了外观的冷美学,辅以温暖的色调,比如玫瑰金,而奔驰招牌MBUX大屏再次成为焦点。

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一直以来,奔驰V-Class一直是一辆非常欧洲的商务车设计,而细节和舒适性却不如丰田埃尔法之流,导致挂着奔驰金漆招牌的V-Class在国内的接受度不高。电动化的MPV是一个机会,因为电动车会让NVH更优秀,从而令到EQV的舒适性有望会击败丰田埃尔法。

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