荣威i5静态详解赢在外观胜在实用贴近国情-新浪汽车

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在数日前亮相的上汽荣威i5,已经迅速吸引了消费者的关注。很多消费者都希望能够了解这款全新家轿的更多亮点。于是上汽荣威再次邀请众媒体，与这款即将上市的新车来了一次时间充裕的静态体验。此次静态品鉴，将让媒体们可以进一步从外在到内在，从性能到智能进行更详细的解读，以便消费者们了解荣威i5的更多亮点。

作为荣威“i”系列年轻化的全新力作，荣威i5整车设计秉承“动>律”的设计特性，是荣威“律动设计”语言的年轻化演绎，也是情感化演绎。

荣威i5采用源于荣威光之翼Vision-E概念车的悬浮式大格栅设计，寓意强大的越级性能感。同时，格栅与引擎盖的分界线采用三段式结构，构成更凌厉的前脸表情，彰显整车的年轻化定位。荣威i5搭载C型LED大灯，自信、有神，极具年轻时尚气质。日行灯造型与格栅融为一体，增强车头的整体性和辨识度；内部细节设计层次丰富，极具品质感，传达荣威品牌优雅自信的视觉感受。

腰线传承于荣威光之翼Vision-E概念车的腰线设计，独特的双拱形设计极富有情感、力量感、性能感，同时也增强了侧围光影的流动性，成就“情感腰线”。相互呼应的窗线和裙线如行云流水般，顺势上扬，简洁有力，凸显整车动势。“黄金分割”的整体比例布局，以及“鲸头燕尾”的造型特点，体现高性能定位。车头下压，尾部内切，使得整车外轮廓更具有张力。流线型的外轮廓让整车更加动感年轻；同级少见的三角窗设计，拉长整车视觉长度，凸显比例优雅修长。

荣威i5长宽高分别为4601*1818*1489mm，轴距为2680mm，车身尺寸同级领先。横向镀铬饰条贯穿嵌入光驰尾灯，与前脸相呼应，拉宽了整车的横向视觉比例，在强化动感姿态的同时又不失稳重。其中，光驰尾灯整体设计简洁，符合整车运动氛围，彰显越级性能感。

荣威i5汲取豪华运动品牌的设计灵感，采用向上腾跃式的中控台设计，更具人体工学考量，带来更为高级的视觉感受，同时采用卷帘式遮板设计，不仅提升质感，且具备防尘效果。搭载全新一代互联网汽车智能系统——基于AliOS的斑马智行解决方案，能实现大数据主动导航、AI人工智能语音、IoT手机远程车控、云娱乐陪伴系统等功能，配合12.3英寸数字交互虚拟组合仪表与10.1英寸高清魅彩大屏，为用户打造前所未有的高度智能化出行体验。

12.3英寸数字交互虚拟组合仪表保留了用户青睐度高的圆表盘设计，同时将时速和转速信息采用电子化的形式呈现，相较于传统指针显示，大幅提升可读性和科技感。同时，仪表还集成了ADAS高级主动安全辅助系统、导航、行车电脑等信息，提升驾驶安全性。

10.1英寸高清魅彩大屏分辨率高达1280*720，可视角达170度，基于AliOS的斑马智行解决方案，解锁更多功能。AI人工智能语音系统：基于人工智能算法的语音系统，提供情景式智能语音控制、AI在线语音客服、语音控制天窗/车窗/雨刷、语音搜索音乐/有声读物/电台等功能，带来安全轻松的驾乘体验。

还有IoT手机远程车控系统：基于IoT技术的远程车控，实现远程锁车/解锁、远程座椅预热、远程车内降温/暖车、蓝牙车钥匙及远程授权、手机寻车及位置引导等功能。全系还标配PM2.5过滤系统，有效过滤PM2.5和有害物质，确保车内环境怡人舒爽。

全车设置了29处人性化储物空间，处处体现对实用性的考量；全系标配同级数量最多的5个USB接口，满足全车人手机用电需求，并预留行车记录仪USB接口，保证内饰美观。

通过对于国人体型的深入研究，前排座椅创新采用零重力发泡技术，融入独有零重力填充层，辅以全贴合超高护翼包裹，拥有美臀塑形的功能，确保长途、短途都能拥有最佳体验。考虑全家出行场景，对后排中间座椅进行深度优化，配备独立中央头枕，保证头部舒适性；中间座椅靠背填充柔软材质，让每一个乘客都得到充分的照顾；超高护翼座椅设计，实现比肩前排座椅的贴合支撑。