按照长城老总魏建军的话，SUV车型就是站在风口上的猪，很轻松就飞起来了。细心的人会发现，只要在国内推出SUV车型，并且有大空间和低价位两个属性，都能获得不错的销量。可是就有那么几辆SUV车，像是风口上的死猪，大好的环境却逆势而行，销量惨不忍睹。
第一：北汽绅宝X55
北汽绅宝X55最新的单月销量只有9台，成为国内在售SUV车型倒数第一名。北汽集团不是太争气，全年的利润90%都是靠奔驰挣取的，还有一部分来自现代，旗下经营的自主品牌个个赔的一塌糊涂。北汽绅宝X55这辆车很难找出优点，做工不讲究，故障率较高，卖的不多但是投诉不少，这样的车还是尽早停产吧。
第二：江淮瑞风 S5
江淮旗下的S2、S3以及全新的S7销量还都可以，唯独这辆紧凑级别的瑞风S5，本来是集团主打的款式，结果最新的单月销量只有14台。在这个讲颜值的时代，瑞风S5设计的确实有点丑陋，再加上没有强硬的技术支撑，根本无法吸引到消费者。紧凑级别SUV是竞争最激烈的区域，瑞风S5想突出重围是难上加难，而且发动机三天两头的缺缸、漏油，谁敢买？
第三：海马 S7
海马S7最新单月销量只有37台，要说车型设计的还可以，出自著名的意大利宾法工作室，但是海马这个品牌很尴尬，一直不被内地消费者所认可。海马汽车如果不是一汽集团资金救助，加上马自达部分技术支持，早就已经破产倒闭了。而现在海马已经从海南搬到了郑州，想要从中原地区发力，但是没有技术储备，迟早也会被市场淘汰，就像海马S7这辆车，技术非常老旧且落后，海马又没有能力研发更好的发动机，只能这样忽悠出一台是一台。
上述几辆车都是2月份销量最差的几款SUV，它们存在的问题并不是朝夕可以解决的，要想翻身，必须要有彻头彻尾的大动作。SUV领域越是红火，背后的竞争就越是残酷，必须以质量为根本，多站在消费者的角度去考虑，才能分得一杯羹。
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