几天前，WPP发布了“2018年Brandz”全球最具价值品牌榜单。全球总榜的前三名分别是谷歌、苹果、微软，中国的腾讯是唯一入选前十的品牌（第八名）。

我们今天关注的是汽车板块，首先我们要知道，Brandz是一家具有权威性和公信力的调查机构，并非国内一些“花钱办事”的过家家机构。

针对榜单我们提出四个疑问：

丰田为何稳居第一？

奥迪为何落后宝马奔驰？

铃木居然上榜？

神车大众垫底？

丰田稳居第一：丰田汽车以299.9亿美元位列汽车品牌价值榜第一，这并不让人意外，丰田在全球每个城市的销量都非常好，体量也非常大，而且丰田的产销模式是全球最先进的，利润把控很到位。

BBA里没有A：我们在国内也能明显感受到，奥迪的品牌价值正在逐渐下降，已经不足以和宝马奔驰抗衡，奥迪的车型优惠幅度很大，这也是拉低品牌价值的原因之一。

铃木排名第九：这似乎让国人很难理解，媒体不是天天说铃木要退市了？这个榜单是全球市场评估，而不是国内。铃木在印度是不折不扣的老大，市场占比40%以上，连丰田都自愧不如。

大众垫底：大众汽车以59.5亿美金排名第十，这个在国内呼风唤雨的汽车品牌不太被世界所接受，事实上，大众的主要市场只有欧洲和中国。美国巨额的尾气造假罚款也让大众很受伤，所以国内的大众汽车一直在减少配置，很大的原因是为了补交美国的罚款。

大众在中国就像铃木在印度的地位一样，但是铃木可能比大众更有良心，从国内销售的铃木汽车就可以得到答案，可靠性高，节油耐造。而大众更擅长的不是研究车，而是研究人。