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当年和Q5势均力敌,全系8AT跌至30万,轴距2.8米开着真有面子

当年和Q5势均力敌,全系8AT跌至30万,轴距2.8米开着真有面子
2018-11-15 22:38:56 车茶一味

奥迪Q5作为豪华中型SUV,目前它已经停产,被奥迪Q5L代替。当年有很多车型都与Q5成为竞争对手,它当年和Q5势均力敌,如今售价跌至30万起,轴距2.85米开出去倍有面子,它就是凯迪拉克XT5。

奥迪Q5作为豪华中型SUV,目前它已经停产,被奥迪Q5L代替。当年有很多车型都与Q5成为竞争对手,它当年和Q5势均力敌,如今售价跌至30万起,轴距2.85米开出去倍有面子,它就是凯迪拉克XT5。

当年和Q5势均力敌,全系8AT跌至30万,轴距2.8米开着真有面子

在国内豪华汽车市场中,一直以来都是BBA称霸天下,作为二线豪华品牌的汽车,只有通过大幅度降价,才能争夺市场。XT5的外观造型非常大气,绝不输Q5的气势,“泪眼式”的前大灯造型,让它有了时尚的气息。毕竟是台美系车,前脸的肌肉感还是挺强的。

当年和Q5势均力敌,全系8AT跌至30万,轴距2.8米开着真有面子

车身的长宽高分别为4812*1903*1680mm,轴距为2857mm,比起Q5要有优势,乘坐空间表现不错。侧面来看显得比较魁梧,腰线一直延伸到尾灯处。尾部方面,钻石切割身的设计,看上去比较有立体感,LED尾灯组点亮后视觉效果不错,底部双边共两出的排气,提升了不少档次感。

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内饰方面的设计非常简洁,比起Q5更符合消费者的审美。中控台使用了大面积的软性材质覆盖,局部添加了缝线设计,豪华感十足。全系配备8英寸多媒体显示屏,中控台上的实体按键非常少,增加了一丝的科技感。电子档杆的出现,提升了逼格,比起Q5要讨好年轻人喜欢。

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配置方面,新车标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、车身稳定、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、换挡拨片、主动降噪、自动头灯、自动空调和后座出风口等等,主动刹车、并线辅助、自动泊车入位、自适应巡航等功能出现在高配车型中,配置和Q5相比较不是很占优势。

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动力方面搭载了高低功率两个版本的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250和269马力,匹配8挡手自一体变速箱。XT5还有混动版车型,由2.0T高功率发动机和电动机组合而成。高配车型才配备了四驱系统,然而Q5全系都是四驱。XT5目前新车售价在29.99-47.99万之间,相对来说价格比较亲民。

当年和Q5势均力敌,全系8AT跌至30万,轴距2.8米开着真有面子

总结:如今Q5已经停产,不过部分地区还有销售,只是库存车辆,而奥迪Q5L来替代Q5的位置。XT5的品牌影响力不如奥迪Q5,但是车身尺寸占有优势,可是别忘了同级别还有其它对手的竞争,像奔驰GLC、宝马X3和沃尔沃XC60等等,XT5整体没有特别突出的地方,其实它的日子并不是很好受。

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