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电池敢质保50万公里,够良心

电池敢质保50万公里,够良心
2018-12-11 22:11:59 车茶一味

在新能源汽车领域中,国产车的发展速度已经明显超越了合资车。经过调查,消费者对于新能源汽车最大的忧虑在于电池使用寿命,总担心电池出现问题后,无法承担昂贵的维修和更换费用。

在新能源汽车领域中,国产车的发展速度已经明显超越了合资车。经过调查,消费者对于新能源汽车最大的忧虑在于电池使用寿命,总担心电池出现问题后,无法承担昂贵的维修和更换费用。

今天给大家带来一款国产纯电动轿车,电池质保50万公里够良心,续航里程401KM,它就是东风风神E70。

电池敢质保50万公里,够良心

风神E70外观方面没有给大家眼前一亮的感觉,中网内部采用了封死的设计,搭配了蓝色装饰,在一侧添加了“EV”标志,向大家宣布了自己的真实身份。

风神E70侧面的腰线设计非常流畅,一直延伸到尾灯处。车身长宽高分别为4680*1720*1530mm,轴距为2700mm,符合了紧凑型轿车的标准。

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乘坐空间表现还算可以,不足的就是后排中间地板的凸起比较明显,影响了后排中间乘客的舒适性。尾部造型比较饱满,在后备厢顶处有个鸭嘴式的设计,显得有几分运动气息。

风神E70内饰方面有着居家的氛围,中控台采用了上深下浅的颜色搭配。用料方面比较厚道,中控台中间部位采用软性材质,门板上也使用了较多的软性材质。

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一键启动按钮以及方向盘车标都加入了蓝色元素,新车配备了电子档杆,提升了逼格。中控大屏的配备,增加了几分科技感,如今大屏已成为了潮流。

风神E70动力方面搭载了110kW的电动机,最大扭矩为260N·m。新车支持快充和慢充,充电口设计在中网车标两侧的位置。快充只需0.33小时,慢充需要8小时,电池组质保8年或者50万公里,真是够有良心的。

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工信部纯电续航里程可达401公里,应付城市通勤足够。新车指导价在22.68-23.68万元,补贴后不足15万的价格。

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总结:东风风神E70整体的表现,在同级别中并没有太大的亮点。外观颜值并不出众,而且品牌影响力稍弱,再加上同级别对手这么多,例如比亚迪秦新能源、吉利帝豪新能源以及艾瑞泽5e等等,让东风风神E70显得很平淡,但是整体方面也没有太大的缺点。如果作为家用的话,风神E70可以考虑。

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