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全新宝马3系旅行版9月亮相,尾部太性感,这届消费者有福

全新宝马3系旅行版9月亮相,尾部太性感,这届消费者有福
2019-06-18 23:15:16 车茶一味

旅行版汽车在国内一直很小众,是”文艺“、”优雅“、”独特“的代名词,销量处于各类车型的最底端,马路上很少见到它们的身影。

但国外恰恰相反,旅行车源于美国兴于欧洲,比轿车空间大、比SUV操控好,所以迅速风靡欧洲各国,几乎成为每个家庭的必备。

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(上图为早期旅行车造型)

近日,宝马正式宣布,基于全新宝马3系打造了旅行车将于9月份正式亮相,这届消费者真有福了。

基于全新一代3系,就意味着从平台、设计、操控上都有了质的提升。

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宝马3系旅行版的前脸造型将和轿车版基本一致,使用宝马最新的家族设计语言,开眼角的大灯搭配”加大“号进气格栅,侵略性很强,个人觉得这一代3系的前脸美感是超越以往所有版本的。

造型上最大的不同当然是从C柱往后,车顶线条被抬高,硕大的行李箱不仅性感十足,更能提供强悍的装载能力。

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尤为珍贵的是,虽然尾部被抬高,但宝马3系旅行版的车身比重任然是50:50,这不仅是一台能拉能装的3系,同样也是一台好玩的3系。

动力上,海外版本将分为柴油版和汽油版,但引入国内想必只会有汽油版,搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,和普通版3系保持一致。

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宝马3系旅行版哪哪都好,但进入国内能不能如热销还是未知数,这主要取决于新车的售价。

国人不买旅行版汽车,很大一部分原因是因为售价偏高,通常一台车的旅行版要比普通版贵2-5万元,对于消费能力不强的中国老百姓来讲,旅行版汽车还需进一步推广,把自身的优势展现,让消费者觉得花这2-5万很值。

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再次强调旅行版汽车的优势:因为底盘没有抬高,所以保留了操控性和舒适性,且油耗没有增加;因为扩大行李箱面积,所以提供了宽裕的后备箱空间,后排座椅放倒后空间拓展性更强。

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