在中大型豪华SUV领域，宝马X5、奥迪Q7(配置|询价)以及奔驰GLE一直以来都属于比较受欢迎的车型，属于地位与品味的象征。

但是市场总是有欢声，也有泪雨。中大型豪华SUV领域的竞争虽然不如紧凑型SUV那么激烈，但是依然几家欢喜几家愁，对于奥迪Q7换代销量低迷，大众最有实力的SUV途锐(配置|询价)也是经过全面大幅度的升级，但是却没有得到市场的青睐。

大众途锐属于一款实实在在的豪华SUV，曾经也成为了低调人士的最爱， 时至今日已经改款十余次，售价从2019款开始大幅度下跌，官方售价入门级车型跌至了56.98万，目前市面上的优惠在8万左右，售价已经不足50万，但是其销量相对于宝马X5以及保时捷卡宴(配置|询价)而言，差距还是蛮大的。

途锐的外观看上去虽然没有宝马、奔驰的贵族气息，但是能够给人一种硬派、清新脱俗的感觉。最新的家族式前进气格栅，修长的车身侧面造型，车身尺寸达到了4878*1984*1686mm，其尾部造型圆润。整体上展现出精致硬派的风格。

途锐的内饰比起外观更加惊艳一些，整体造型硬派精致，中控区域功能性按钮丰富，大尺寸的中控屏，高端的电子档把凸显出了高科技感，也拉高了档次感。

在动力方面，途锐的表现也可圈可点，其搭载了2.0T高低功率和3.0T三款发动机，与之匹配的为8AT变速箱，最大功率为分别为245马力、252马力和340马力。

即使是最低配的途锐驾驶起来质感依然非常的出色，动力响应迅速，发动机与变速箱的配合默契度很高，绝对不会出现拖泥带水的状态。

就是这么一款途锐，各方面都比较出色完美的车型，随着历史的浪潮不断向前推进，其竞争力慢慢下降，曾经与宝马X5、保时捷卡宴属于同一梯队，如今已经渐行渐远。

最简单的一个原因，奋斗一辈子，谁不是为了那四个圈，或者蓝天白云的车标？途锐走在街上并没什么存在感，不能给车主带来附加价值。

中大型豪华SUV中的途锐、奥迪Q7以及保时捷卡宴都属于大众集团，但是如今销量却千差万别，个人用一句话概括：途锐是毛坯，Q7是简单装修，卡宴是精装修。