对于外观的喜恶,真的是一件萝卜白菜各有所爱的事情.有的人就是很喜欢简约简单的设计风格.承接着这样的外观需求,今天小编给您推荐的四款车型，价格都在40万以上，尺寸不大，主打的就是奢华体验跟个性的体现，一起来看！2月23-24日长春会展中心6号馆，底价大促，仅限2天！

沃尔沃XC60(配置|询价)

官方指导价：35.89-47.99万元

作为沃尔沃品牌国内最热卖的SUV车型-沃尔沃XC60作了一次全新换代，不仅设计上沿用了沃尔沃XC90(配置|询价)那套家族风格，而且它配备丰富的高科技安全配置以及比上一代车型更为宽敞的乘坐空间是它的最大卖点。全新XC60的亲民度远大于XC90，毕竟这是沃尔沃最为走量的车型之一，值得高兴的是，当你看到全新XC60与XC90近乎相似的外观之后一定会很庆幸，它就是小号的XC90，这B格一下子就高了。

沃尔沃想营造的那种质感并不花哨，更多的设计元素和设计灵感其实来自于与生活。在坚持品质感的同时，也把一些朴素的审美带到内饰当中，值得慢慢回味。

动力方面，全新沃尔沃XC60 T4和T5代表分别搭载2.0T低功率和高功率发动机，而T8则是2.0T双增压电混模式，变速箱方面，全系车型均搭载8速手自一体变速器。

阿尔法罗密欧Stelvio

官方指导价：41.8-47.8万元

放眼国内SUV大热的市场之下，各大豪华品牌以及跑车品牌都纷纷推出自家的SUV车型来分一杯羹，卡宴便是最成功的代表。而阿尔法·罗密欧作为专注轿车以及跑车制造百年的意大利汽车品牌，初入中国自然不会放弃SUV这块蛋糕，于是乎便有了Stelvio。

之前在Giulia的试驾中我们便领略过阿尔法·罗密欧在内饰设计上的优美，而Stelvio几乎就是将Giulia的内饰直接套用。内饰设计以以简约风格为主，中控省略去了大部分实体按键，只保留了空调调节等实用型的实体按键。

虽然说是一台低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，不过账面数据却并不不输给奔驰、宝马的2.0T低功率发动机。这款发动机最大马力200Ps（147kW），最大扭矩达330Nm。低扭方面非常优秀，仅需1750转便开始进入最大扭矩区间，加速爆发来得更早。这台Stelvio百公里加速7.2秒，成绩符合编者预期标准，属于同级别优秀水平。

雷克萨斯NX(配置|询价)

官方指导价：31.8-56.9万元

雷克萨斯NX的定价确实很狠，我们知道进口车型的品质要更加地道一些，而且经过各种税的"洗礼"下，入门级的最终售价竟然比国产版奥迪Q5便宜了4万多。仅凭这个因素就可以秒杀各大豪华品牌一条街，那低价是否是因为削减配置而成，咱们简单了解下。

再看NX的内饰，更是让人相当惊讶，主要是其布局实在太过超前，尤其是体现在中控台上的X型设计上。不过当你细细体验一回各部位的配置以及做工，你又能很明确地感受到豪华的气息--好一个刚柔并重的设计手法。

起步价低有部分原因是因为入门级车型采用的是2.0L自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速器。除此之外，与奥迪Q5、GLK行成面对面竞争的还是得依仗2.0T发动机，最大功率为175kW/238PS，最大扭矩为350牛米，在动力数值上要完胜国产奥迪Q5高功率版（155kW/211PS）。除了常规的两款发动机选择外，NX300h同样搭载了雷克萨斯最为常见的混合动力系统，由2.5L自吸发动机与电机组成，匹配后最大扭矩可达409牛米。

奔驰GLC

官方指导价：39.60-57.90万

在奔驰GLC还叫奔驰GLK时，它硬朗俊俏的外观给我留下了非常深刻的印象，以至于看到GLC变身型男时还有点不适应，但作为都市SUV，采用全新家族式外观的的GLC明显更适合在光影霓虹中耍帅。前脸部分，GLC与新C级有着八成的相似度，宽大的中网与硕大的三叉星标志诠释了动感与霸气。

内饰上，奔驰GLC与C级几乎没有区别，这要照搬的做法并非偷懒，而是奔驰以及客户对新豪华主义的肯定。大量的皮革与实木搭配有着极佳的品质感，简洁的布局在金属饰件的勾勒下又不乏科技与时尚，无可挑剔就这么简单。不得不承认，在内饰的豪华程度上，这一代的奔驰产品都做得让人无可挑剔。

不少朋友可能会发现，奔驰的9AT车型其实在顿挫感上和自家其他挡位的车型没多大区别，因为奔驰的9AT其实是为了更高的速度而设定的。前些时候在德国驾驶体验不限速公路时就有非常确切的感受，9挡介入后在135km/h都有不错的动力表现。