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天际首款车型ME7亮相 进军豪华纯电市场是以为我们人傻钱多?

天际首款车型ME7亮相 进军豪华纯电市场是以为我们人傻钱多?
2018-11-21 17:08:19 掌尚车市

近日,电咖汽车成立的高端出行科技品牌ENOVATE天际首款车型ME7亮相。目前电咖汽车这个造车新势力仅有一款车型EV10在售,2018款POR版电咖EV10综合续航里程为255km,补贴前售价11.5

近日,电咖汽车成立的高端出行科技品牌ENOVATE天际首款车型ME7亮相。

天际首款车型ME7亮相 进军豪华纯电市场是以为我们人傻钱多?

目前电咖汽车这个造车新势力仅有一款车型EV10在售,2018款POR版电咖EV10综合续航里程为255km,补贴前售价11.59万~12.39万元。通过价格可以看出,电咖汽车走的也算是亲民路线,而此次电咖汽车推出的ENOVATE天际品牌意在更高端的出行市场,可以看成是电咖汽车对于豪华纯电动市场的进军。

不过恕我直言,亲民款的车型都还没有形成影响力,直接就来豪华端的产品能轻易让人买账吗?

从产品来看,官方表示在车型的研发上非常注重设计感、品质感、豪华感以及科技感。ME7更是直接定位智能豪华电动SUV。

天际首款车型ME7亮相 进军豪华纯电市场是以为我们人傻钱多?

ME7的长宽高分别为4655*1963*1640mm,轴距为2825mm,采用5座布局。外观设计方面,大量的曲面设计增加了车辆流畅、动感的视觉效果。尾部线条微微上扬,为整车营造出一种俯冲感。宽大敦实的尾部造型配合长条形的LED尾灯,使得车辆的视觉效果很宽。总体来说,ME7的造型算是比较耐看的类型。

天际首款车型ME7亮相 进军豪华纯电市场是以为我们人傻钱多?

ME7的NEDC综合工况续航里程为500km,60km/h等速条件下的最大续航里程为700km,数据看上去还不错,但鉴于目前太多纯电车型的实测成绩和官方数据都有出入,所以要说它在这方面“特别优秀”还言之过早。

电机方面,ME7采用了博世最新一代的扁铜线永磁同步电机,最大功率170kW,最大扭矩330N·m,最高转速可达12000rpm,效率高达98%。如果是四驱高性能版车型,百公里加速仅为4.9秒。

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安全性方面,据官方介绍,ME7将完全按照2018年C-NCAP五星安全标准设计,并兼顾IIHS北美严苛法规,车身高强度钢覆盖比例为46%,其中热成型钢占比达22%。

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内饰方面看上去科技感还是很强,前排3块大尺寸液晶屏+2块后排液晶屏+手机、ipad等移动智能设备可以实现“5+X屏即时互联”。ME7搭载的专属自定义智能AI助手具有强大的车载计算能力和云计算平台,可以实现集成语音交互和智能情感引擎的全新人车交互方式。

小编唠嗑

作为一个造车新势力,ENOVATE天际面临的最大问题就是品牌知名度和消费者的信赖问题。相比如今在市面上的品牌,电咖汽车的网点分布和品牌知名度处于劣势,也几乎没有什么可信赖的车型在市场上获得过口碑;即使相比较造车新势力,电咖汽车的入局时机也太晚,更不要说直接就想进入豪华纯电市场,要知道这个档次的消费群体对比品牌和面子的诉求是较高的。

至于未来ENOVATE天际品牌和ME7究竟会怎样,还得看明年的正式售价以及用户使用后的反馈情况而定。

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(部分图片来源网络,如有不妥请联系我们)

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