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近日，底特律车展上发布了4款纯电动概念车，通过它们我们能对未来纯电动汽车的发展趋势一探究竟。

凯迪拉克纯电动概念SUV

目前，凯迪拉克还未正式公布这款概念车的名称。从外形上来看，这款概念车延续了凯迪拉克“钻石切割”的家族式设计语言并采用了封闭式进气格栅，搭配细长的LED大灯，整体造型十分凌厉。

从目前已知的信息来看，这款概念车采用的是三排座椅布局，而动力系统尚未公布。据悉，这款概念车将至少达到L4级别自动辅助驾驶，即车辆在某些条件下可自动行驶而无需驾驶员干预。

这款纯电动概念车不仅象征着凯迪拉克将迈入纯电动领域，还表明了凯迪拉克将继续深耕自动驾驶领域，湃客很期待这款纯电动概念车最终能被成功量产。

英菲尼迪QX Inspiration

该概念车可能预示了英菲尼迪未来纯电动车的全新设计语言。Inspiration的长度为4650mm，车身尺寸与QX50十分相近，不过由于采用了前、后短前悬设计，轴距预计会比QX50更长。再加上电池组平铺在地板下方，因此不会有传动轴的存在，车内地台将为一个平面，空间也会更加宽敞。

据悉，QXInspiration将基于全新平台打造，由前后轴上的电机组成全轮驱动系统。此次英菲尼迪总裁兼董事长克里斯蒂安·梅尼尔还提到：“英菲尼迪QX Inspiration标志着新一代英菲尼迪汽车的开始，并为该品牌首款电动汽车奠定了蓝图。”

传祺Entranze

今年已是传祺第五次参加底特律车展，除了GM6和GS5之外，传祺这一次还带去了一款纯电动概念车——Entranze。这款概念车是传祺北美设计中心的首款作品，采用了独特的3+2+2座椅布局。蜂窝状大尺寸轮毂、全玻璃材质的滑动车门、长条形的前后尾灯等设计元素令Entranze看上去充满了未来感。

Entranze的内饰中几乎全部由环保材料制成，中控台的布局则很有新意，并没有将中控屏幕布置于中间位置，而是两侧均有一个OLED屏幕，并可显示车辆状态、娱乐信息等内容。

关于动力方面，传祺方面并没有公布明确信息，因此尚不知其动力总成布局。不过参考去年的Enverge概念车，其最大续航里程或达到600公里。

日产IMs

这款IMs的颜值颇高，前、后灯组均采用了贯穿式设计，日产标志性的V形前脸则改由LED灯勾勒成型。IMs还采用了对开式车门并且无B柱设计，可以清楚地看到车内布局。

IMs的内饰设计灵感来源于日本和风，其采用了一个罕见的座椅布局，后排两侧座位可折叠作为扶手，与中间座位形成一个舒适的船长座椅。值得一提的是，这台概念车也提出了自动驾驶的愿景，当方向盘缩回后，驾驶座可以前后旋转从而和后座乘客共度欢乐时光。

IMs搭载了一个115kWh的电池组，续航里程将达到380英里，约等于612公里。其还具备360千瓦的最大功率和800牛·米的峰值扭矩，性能表现值得期待。

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