转眼间2019年已经来到我们身边，其实在整个2018年，新车销量相比2017年是有所下滑的，乘用车累计销量2371万辆，同比下滑4.1%，其中SUV销量995.07万台，同比下滑3.1%，比起SUV市场热度下滑，轿车市场则表现略好一些，全年销量1156万台，同比下滑2.6%。

在整个轿车市场，2018年涌现了不少黑马车型抢占了市场份额，国产品牌在其中表现比较突出。但前五名依旧是老牌合资车型，除了品质和技术上的差距，合资车巨大的优惠力度是促成2018年销量的重要因素。

1、大众朗逸(配置|询价)

厂商指导价：10.99-16.59万

2018年销量：503825辆

大众朗逸在2018年仍然把握住了轿车市场销量第一的地位，这与它5月份全新换代提升竞争力有不小关系，上市至今也不得已祭出了降价大旗来促进销量提升，毕竟他最大的对手日产轩逸在身后步步紧逼，甚至在某些单月蹿升至销冠地位。好在朗逸以微弱优势赢得了尊严，保住了颜面。

2、日产轩逸

厂商指导价：9.98-16.15万

2018年销量：481216辆

日产轩逸是朗逸的最大对手，其以大气时尚的设计，不错的舒适性、燃油经济性，以及较高的性价比赢得了市场的认可，虽然在2018年出现过一些三大件问题，不过好在及时解决，无伤大雅。如今，轩逸也即将迎来换代，外形上像极了全新一代天籁，2019年，它与朗逸的冠军之争又将是一出好戏。

3、丰田卡罗拉(配置|询价)

厂商指导价：10.78-17.58万

2018年销量：374400辆

丰田卡罗拉牢牢的把握住了销量第三的位置，这一代卡罗拉的换代还是比较成功的，也有着好开省油的特点，但在车厢内部方面，档次感要比对手逊色一些，好在知名度和口碑都还不错，就整体销量而言，卡罗拉其实比前两名的差距还是挺大的。

4、大众捷达

厂商指导价：8.11-10.88万

2018年销量：327685辆

作为一款车头挂大众车标的紧凑型车，大众捷达凭借不错的知名度，以及较大的优惠力度（实际市场价最低不到6万），基本稳定在销量前五的位置，全年327685辆的销量也是一个不错的数字。而一汽大众显然会好好利用“捷达”名字，有消息公布“捷达”甚至会成为一个新品牌。

5、大众速腾(配置|询价)

厂商指导价：13.18-21.88万

2018年销量：309902辆

作为一款A+的车，如今的大众速腾在换代方面比朗逸、宝来更慢一拍，但凭借不错的质量以及较大优惠，依然是不少消费者眼中的必选车型之一，而且相对朗逸、宝来，速腾作为一款德国大众车型（非中国特供车），身份更加纯正，更加德味十足。不过有朗逸在前，速腾以及同门兄弟宝来在销量上仍有着较大的差距。

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