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性能车市场热闹了:凯迪拉克CT4-V/CT5-V发布

性能车市场热闹了:凯迪拉克CT4-V/CT5-V发布
2019-06-02 14:34:09 掌尚车市

日前,凯迪拉克官方发布了全新的CT4-V和CT5-V官图,这两款车均是作为CT4和CT5的高性能版车型,这次新车型的发布,可谓为中型性能车市场注入了非常大的活力。

两款新车都将提供后驱和四驱版本车型,传动部分则匹配10速手自一体变速箱,或将于2020年初上市。

外观方面,CT4-V和CT5-V均采用凯迪拉克的家族式设计,作为高性能版本,两款车还将配备激进的空气动力学套件。前脸处搭载熏黑中网和大尺寸的下部进气口;车侧轮眉线条凸起,塑造出美式肌肉感;尾部造型稳重,熏黑尾灯组、底部扩散器以及双边共四出排气均散发出高性能气息。

性能车市场热闹了:凯迪拉克CT4-V/CT5-V发布
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尺寸方面,CT5-V的长宽高分别为4924/1883(含后视镜2039)/1452mm,轴距2947mm。而CT4-V的长宽高分别为4756/1815(含后视镜1974)/1423mm,轴距为2775mm。

高性能配置方面,CT4-V和CT5-V均配备V-Mode驾驶模式、Brembo布雷博品牌制动系统和后桥限滑差速器,底盘方面搭载4.0电磁控制悬架。且四驱车型配备来自ZF的MVS被动减震器。

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内饰部分,CT4-V的设计要比现款ATS上的更为时尚精致,悬浮式中控屏幕提高了科技感,并且使用了电子挡杆。但比较遗憾的是,该车并没有配备当下最为流行的全液晶仪表盘,暂时也未知是否可以选装。

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动力方面,CT4-V搭载2.7T发动机(采用三级滑动凸轮轴技术),最大功率325Ps,峰值扭矩500N·m。CT5-V搭载3.0T V6发动机,最大功率360Ps,峰值扭矩542N·m。传动方面,两款车均匹配10AT变速箱,并均提供后驱和四驱版本。

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写在最后

虽然目前没有关于定价的任何信息,但作为二线豪华,凯迪拉克V系列与奔驰的AMG系列、宝马的M系列和奥迪的RS系列还不能相提并论,在价格方面,CT4-V和CT5-V的门槛将会更低。

随着推陈出新的加快,凯迪拉克旗下车型产品的生命周期也即将结束,于是CT4和CT5车型成为凯迪拉克的新鲜血液,尽管短时间内不会上市,但在其上市前的一段时间还能保持热度,CT4-V和CT5-V的出现又为凯迪拉克博得了一波关注,无论从哪方面看都是好事。

(部分图片来源网络,如有不妥请联系我们)

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