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全球同步引进 新一代标致2008能否稍微“挽尊”

全球同步引进 新一代标致2008能否稍微“挽尊”
2019-07-02 23:24:06 掌尚车市

没有销量,没有热度,这对于车企来讲是很头疼的事了,也是为了绝地反击吧,这次新一代标致2008同步欧洲投产。

昨日,标致新一代2008(汽油版)和e-2008(纯电动版)两款动力车型正式亮相,新车基于PSA集团的CMP平台打造,采用了标致最新一代的家族式设计语言,外观和内饰方面整体保持一致。

其实早在2014年标致2008就已经国产上市,但很明显,东风标致并没有把握住这种先发优势,在上市的这五年时间里,标致2008不论是口碑还是整体销量都与同级别的本田缤智/XRV相差甚远,加之越来越多合资小型SUV推向市场,标致2008的境地愈发艰难。此次焕新,新车能否稍微“挽尊”呢?来深入了解一下吧。

全球同步引进 新一代标致2008能否稍微“挽尊”
全球同步引进 新一代标致2008能否稍微“挽尊”

外观方面,新一代2008与早前发布的新一代208同样采用了标致最新的家族式设计语言,并且相比新一代208更具棱角感。首先从前脸来看,新车采用了全新的狮爪造型前大灯设计,獠牙式的LED日行灯为新车增添了一分霸气。

全球同步引进 新一代标致2008能否稍微“挽尊”

从车身侧面看,新车的线条同样充满雕塑感,风格硬朗而独特,极具视觉张力,熏黑的A/B/C柱以及黑色车顶降低了车身的视觉效果,增加运动感。此外,新车配备了18英寸双色铝合金轮毂。

全球同步引进 新一代标致2008能否稍微“挽尊”
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全新一代2008将提供Elixir Red(红)、Vertigo Blue(蓝)、Fusion Orange(橙)三种车漆可选,并提供更具运动感的GT及GT Line版本。

内饰方面,新车采用3D i-Cockpit沉浸式座舱设计,配备赛车式多功能方向盘和10英寸中控显示屏,更配备了标致独创的3D仪表盘设计,能够将信息进行实时三维投影显示,根据重要程度调整信息显示与眼睛的距离,打造出极具科幻感的沉浸式驾控体验。除此之外,新车还采用了Alcantara材质与Nappa皮质进行内饰的装点,并应用了碳纤维纹理饰板,体现出跨级别的运动豪华感。

全球同步引进 新一代标致2008能否稍微“挽尊”
全球同步引进 新一代标致2008能否稍微“挽尊”

新车基于来自PSA集团的CMP平台打造,可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元,其中汽油版将搭载1.2T发动机,提供PurTech 100(100PS)、PurTech 130(130PS)和PurTech 155(功率未知)三种不同调校;柴油版将搭载1.5T发动机,提供BlueHDi 100(100PS)和BlueHDi 130(功率未知)两种不同调校,燃油版车型均匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱。

标致e-2008(纯电动版)则搭载一款最大功率100kW(136PS)的电机,峰值扭矩260N·m,最高时速达到150km/h,NEDC续航里程为430km。此外,标致将在2020年继续推出3008 HYBRID4、508 HYBRID标轴/长轴/旅行版等车型。

结语:

小型SUV的购买群体主要还是对于空间不那么在乎的年轻人,好开、好看、好玩,品牌价值上的认同是更为重要的。就新一代标致2008的具体情况来看,它并没有特别出彩或是特别明显的bug,“盘它”并无不可,关键要看最终车企打出何种噱头、口号来吸引年轻人,但如果指望这么一款车来挽回品牌的热度和认可度是很难的。

(部分图片来源网络,如有不妥请联系我们)

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