近日，我们获得了华晨宝马中期改款X1的相关配置信息，新车相比现款车型进行了一定的配置调整，在命名上也会有所不同，将在今年9月5日开幕的成都车展上正式亮相。

中期改款X1对全系车型名称进行了调整，1.5T车型改为sDrive20Li（原sDrive18Li），2.0T车型改为sDrive/xDrive30Li（原sDrive/xDrive25Li），1.5T插混车型改为xDrive30Le（原xDrive25Le）。值得一提的是，9月份与X1同为紧凑级别的宝马1系两厢（进口）/三厢也将按此规律调整车型名称。

在配置上，新车将全系标配皮质座椅，并新增皮尔蒙特红车漆。除此之外，新车主要针对三款车型进行了调整，其中sDrive20Li领先型调整为sDrive25Li时尚型，增加了舒适进入功能；xDrive20Li尊享型调整为xDrive25Li X设计套装型，增加了舒适进入、自动泊车、前后雷达以及19英寸轮毂；xDrive25Le豪华型调整为xDrive30Le X设计套装型，增加自动泊车、前后雷达配置，但取消了舒适进入功能。

回顾新车的外观变化，其双肾型格栅相比现款车型拥有更大且中间相连，气势更强，前大灯组内部的LED日间行车灯也改成近似勺子式。此外，新样式前包围线条棱角分明，很有运动气息。

车身侧面造型轮廓与现款车型一致，尾部的变化则体现在尾灯部分，灯内的细节设计有细微调整。根据申报信息，新款宝马X1(配置|询价)长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，将提供225/50 R18和225/45 R19两种规格的轮胎和多种样式轮毂选择。根据车型配置的不同，新车的前大灯、尾灯细节，侧裙，侧窗饰条以及前后包围的饰条等将有一定差异。

动力方面，中期改款X1继续搭载1.5T、2.0T发动机，全系满足国六排放标准，其中1.5T机型功率提升3kW。传动系统方面，预计新车将使用7DCT替代掉6AT，而四驱版8AT则保持不变。