雪佛兰继去年广州车展期间首次亮相了全新紧凑型轿车Monza之后，年初又公布了该车型的中文命名科鲁泽，并表示未来将推出RS和Redline两个特殊设计版本。新车定位在紧凑型轿车市场，介于科鲁兹和科沃兹之间，上市后将与它们组成全新的产品矩阵。最近，雪佛兰在科鲁泽设计品鉴会上，对新车的外观内饰进行了详细揭秘。

科鲁泽的英文名称Monza最早可以追溯到1960年，当时雪佛兰推出了科尔维特Monza双门轿跑车型，凭借独特的设计以及出色的驾驶性能，颇受年轻人追捧。1974年，雪佛兰基于Vega车型的平台打造了一款全新的3门掀背轿车，Monza之名在它身上得以延续，而且还在之后的几年中相继推出了Monza Wagon、Monza Spyder等衍生版本。

▲Corvair Monza

不过，如今重生的雪佛兰科鲁泽与它们的关系不大，定位为紧凑型轿车的科鲁泽已经完全转移到了家用市场，延续Monza的英文命名更多是一种精神传承。虽然科鲁泽Redline和RS两个版本看起来一个比一个运动，但是它们内在的家用属性却同样变为了无可争议的事实。

双外观设计，运动气息浓郁

雪佛兰科鲁泽采用了家族最新的生命力美学设计语言，前脸在延续经典双格栅造型的同时，还将开口面积进一步增大，配合与上层格栅连为一体的狭长前灯组，使视觉整体感再度增强。

Redline和RS两个版本的前脸有很明显的区别，Redline采用了更向家族化靠拢的横向密集辐条格栅，虽然也有凸显运动风格的熏黑处理和Redline标志性的红线修饰，但与RS版本相比还是稍显低调。RS版本将格栅和前保险杠饰塑料板换为了蜂窝网样式，且在格栅和保险杠两端增加了粗壮的乌光镀铬饰条和红色RS标识，造型更加抢眼。

科鲁泽全系标配LED远近光一体式前灯组，LED日间行车灯由两条折线构成，并通过首次引入的光导管+LIGHTING PLATE厚壁注塑技术，使光线更加均匀有质感。

车身侧面采用了双腰线设计，上腰线在后视镜处的转折传承自科尔维特C7，很有肌肉感。Redline版本在熏黑后视镜和熏黑轮圈上增加了红线特征标识，比RS版本更加个性化一些。车身尺寸方面，科鲁泽的长宽高分别为4630/1798/1485毫米，轴距为2640毫米。

车尾部分同样亮点十足，新车全系标配贴合式黑色扰流板，RS版本在此基础上增加了带有激进空气动力学套件装饰的后包围，视觉效果非常出色。LED尾灯组弯折的示宽灯带与日间行车灯相呼应，雪佛兰表示这个设计的灵感来源自赛道般从两侧向中心收拢的形态。

内饰风格稳重居家，空间满足日常需求

进入雪佛兰科鲁泽车内很难再感受到明显的运动气息，新车沿袭了家族经典的飞翼式双座舱设计，中控台采用环绕式构造并向门板两侧横向延伸，给人的感觉温馨通透。新车中控台和门板常接触的地方基本都采用了软质材质覆盖，细节处辅以钢琴烤漆面板及缝线处理，档次感并不缺失。半开放式边缘的双炮筒运动仪表盘同样体现了双元素设计手法，中央有一块彩色液晶行车电脑显示屏，整体效果不错，但单屏内可显示的信息量还有待提升。

8英寸多媒体系统背部并未完全贴合中控台，营造出一定的悬浮式效果，屏幕下方保留了两列功能按键，为用户操作带来更多选择。全新的MyLink+智联系统支持车联网和语音控制功能，内置高德地图车机版、网易云音乐、考拉FM等主流应用，并可以通过苹果CarPlay和百度CarLife与手机互联，迎合了当今消费需求。

雪佛兰官方数据显示，科鲁泽车内共有22处储物空间，后备箱容积达到430升。虽然像挡把前方的小储物格有些鸡肋，容积还有不小提升空间，但是车内也有底部封闭式把手、方向盘左侧开放式储物槽等扩展设计，总体而言还是能够满足常规的用车需求。

科鲁泽的乘坐空间是主流的紧凑型轿车水准，不会感到压抑拥挤，也不会有太多富裕空间带来奢侈感受。偏软的座椅舒适度不错，并为后排提供了独立空间出风口，只是受制于车型定位，科鲁泽未提供后排中央扶手和后中央位置的头枕。

两种动力选择

动力方面，科鲁泽Redline和RS版本将分别搭载1.0T和1.3T汽油发动机，最大功率分别为125马力和163马力，对应320T和330T两个尾标代号。根据工信部此前公示的申报信息，与1.0T发动机匹配的是6挡双离合变速箱，与1.3T发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。但是随着通用全新一代动力系统的应用，我们猜测科鲁泽也有可能更新换装全新的CVT变速箱。

结语：

雪佛兰科鲁泽的取向非常鲜明，Redline和RS的两种运动化外观设计毫不掩饰的表明了它就是一款冲着年轻消费者来的紧凑型轿车。在同级别市场中，科鲁泽的外观是最运动、最激进，也是最不留余地的，但是在设计内饰的时候，科鲁泽又理性的回归了家用车本质，功能性和空间都不欠缺，满足了消费者的使用需求。和以往较好不叫座的运动性轿车的属性相比，科鲁泽采用的方案更加两极化，但同样也是更符合实际需求。因此，也让我非常期待它未来的表现。