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实拍全新别克昂科拉,颜值升级,两种轴距,搭载最新一代驱动总成

实拍全新别克昂科拉,颜值升级,两种轴距,搭载最新一代驱动总成
2019-04-16 02:54:29 AM汽车经理人

4月15日,在上汽通用别克品牌日活动上,全新昂科拉正式发布。这一代车型将分为标准轴距版和长轴距版,对应命名为全新昂科拉和全新昂科拉GX。其中,全新昂科拉依旧定位在小型SUV市场,而昂科拉GX轴距经过加长已经达到了标准的紧凑型SUV级别,进而填补此前昂科拉和昂科威之间前的市场空缺。

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相比于老款车型的活泼可爱,全新昂科拉虽然还在遵循着别克家族化设计,但是整体风格却已经向运动化转变,更能迎合年轻消费者审美。前脸部分,全新昂科拉采用飞翼式家族设计,进气格栅与前灯组连为一体,辅以横向镀铬饰条及全黑背景色,视觉效果十分出色。

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全新昂科拉配备了LED一体式远近光源,日间行车灯采用倒L形样式,极具辨识度。新车同时还对保险杠进行了全新设计,两侧提供导风口装饰,中央贯穿相连,配合更加立体的造型,进一步凸显了运动气息。

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车身侧面,全新昂科拉通过凌厉的腰线和几乎不见弧度的转折,为其带来了几分前瞻色彩。新车没有采用目前较为主流的悬浮式车顶,而是利用镀铬饰条将D柱分割为上下两段,即带来了一定年轻化效果,又没有破坏车身设计的完成性。

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全新昂科拉车尾采用了类似昂科威的全LED灯组,进一步缩小的尺寸使其看起来更有科技感,而且造型与头灯相呼应。全新昂科拉将牌照框移至保险杠处,使尾门设计变得非常简洁。另外,新车还在底部增加了一块银色饰板,可以恰到好处的凸显年轻气息。

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比较遗憾的是,上汽通用别克并没有为我们揭示全新昂科拉的内饰设计。但是,他们在活动现场介绍,全新昂科拉将搭载最新一代智能互联系统,将在车载通信、车载娱乐、人机交互、智能驾驶、系统安全等方面带来全新体验。

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动力方面,上汽通用别克全新昂科拉将搭载第八代Ecotec发动机,匹配9挡手自一体和CVT变速箱。这一代驱动总成是通用根据中国和美国的法规进行正向研发,可满足国六B排放标准。

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关于发动机的具体排量,根据工信部曾经公示的申报信息显示,全新昂科拉将搭载一台1.0T三缸发动机,最大功率116马力。另外,活动现场展车还采用了20T动力尾标。按照别克以往的命名标准来看,这款车型搭载的将是通用1.5T四缸发动机。

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作为国内小型SUV市场的早期入局者,别克昂科拉不仅经历了长达数年的持续热销状态,还凭借出色品质感为其斩获良好的市场口碑。如今面对不断涌入的后来者,诞生较早上一代别克昂科拉已经开出显露一些疲惫状态。不过在这次换代之后,拥有最新家族化设计,在颜值、品质、配置等方面全面升级的全新昂科拉,已经重新具备了领军实力。

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