我说:好的，就换机油吗？

我说:保养可以，可是跟尾气就没啥关系了。

说实话这种顾客我见得太多了，究其原因啊，就是由于车主不明白车，不知道车的结构已及用处。那么今日我就给我们讲讲尾气的事儿。我们都知道车上有个净化尾气的东西，但很多车主不知道叫啥，这个东西学名叫三元催化。

好，看图，就是这个东西啦。排气管中的一节比较粗的一节，两头还有两个氧传感器。三元催化的效果就是净化尾气，由于尾气傍边存在有害物质，所以不能直接排到大气中。那么它是怎样净化的呢，看图

CO、HC、和NOx三种气体经过三元催化反应器中的净化剂时，增强了三种气体的活性，进行氧化----复原化学反应。其间CO在高温下氧化成无色、无毒的二氧化碳（CO2）气体。HC化合物在高温下氧化成水（H2O）和CO2 。NOx复原成氨气（N2）和（O2 ）。三种有害气体变成无害气体，使排气得以净化。这是作业原理。

这张图就是三元催化清洗前后比照图，我们可以很显着看到清洗前，简直就是堵死了，由于燃油油质差、润滑油中使用含硫磷的抗氧剂、城市道路拥堵等许多要素，轿车行进一段路程后，发动机进气体系、 焚烧体系 必定发生胶质积碳，排气体系氧传感器、三元催化器必定会附着化学络合物，形成轿车油耗添加、动力下降、尾气超支等问题。主张我们每5万公里清洗一次三元催化。

1．轿车动力缺乏，发动机转速和车速提高困难。这是由于排气不畅致使进气量变少，发动机功率下降。

3．在发动机急加油时有轻微回火现象。当发动机排气不畅时，会有部分的废气滞留在汽缸中，使混合汽变稀，烧燃速度变慢。在进气门敞开时，混合汽还在焚烧，因而，焚烧的混合汽会经过敞开的进气门反窜至进气管中，然后发生回火现象。

5发动机缺火时， 尾气排放 气流均匀，无“突突”声。在发动机排气阻塞较为严峻时，进行断缸实验，你会发现，发动机颤动显着，但轿车的 尾气排放 气流却很均匀，没有因发动机缺缸而呈现出应有的“突突”声。这是由于，阻塞的排气管路已将发动机缺缸发生的波动废气气流进行了极大程度地衰减，然后形成了尾气“温和”的假象。

1、添加燃油质量好的燃油，定时跟换汽滤。

2、定时替换火花塞，清洗节气门。

3、定时清洗三元催化。

4、选用新型物理防碳设备，根源解决汽车尾气

云科劲霸汽车防碳节油器效果还是不错的，防碳效果达到90%，也就是说基本上再也不用再担心积碳的问题，而且该产品不针对油路和电路，而是从气路动手（积碳的产生最主要就是来自于气路），不用担心会对车造成损害。