最近有朋友问我15-20万之间有什么比较好的SUV推荐，虽然现在SUV车型不少，但能够被大家一致认为不错的并不多。当然了朋友又问最近昂科威降价幅度比较理想，降价之后16万左右，从价格上看还是非常不错的，那么对于昂科威这款SUV到底怎么样呢？今天刊哥就给大家来聊一聊。

其实随着SUV热潮的慢慢退去，如今国内SUV市场整体并不太景气，上汽通用自然不会例外，在大环境不景气加上竞争对手的强攻势下，上汽通用第一季度销量下滑了22.2%，虽然有不少人说销量下滑的主要原因是大量使用了1.0T、1.3T、1.3L等三缸发动机，在刊哥看来也许有一定的影响，但主要还是竞争对手像CR-V(配置|询价)、奇骏等SUV的价格相比昂科威更有诱惑力。

昂科威自上市后销量一路高涨，顶峰时月销量3万多台，如今月销量仅有万台左右，甚至不足万台。自然为了挽回颓废之势，用降价的方式提高产品的性价比，增加竞争力也就是一个不错的方式。据悉现在终端市场上昂科威优惠在5-6万左右，优惠后性价比还是比较出众的，相对竞争对手都有一定的吸引力。

昂科威在推出1.5T车型之后销量明显大增，成为了在合资SUV中最有竞争力的车型，2017年中期大改之后在外观上有了新的变化，同时还匹配了9速手自一体变速箱，竞争力本应该进一步提升，奈何价格优势不在，不过如今优惠之后就要别当另论了。

在外观上昂科威一直考虑到国内消费者的爱好，所以在中期改款之后依然还是保持了大气的风格。前脸采用了家族式的飞翼式格栅设计，两侧大灯犀利有神，整体看起来浑厚有力，不过就是时尚感有些不足。

车身尺寸为4686*1839*1660mm，轴距为2750mm，在视觉效果上看起来要比自由光和探岳还要大，不过实际尺寸基本差不多。尾部昂科威的尾灯和镀铬饰条的变化效果还是非常不错的，年轻化了不少，也更有轮廓感了，同时铝合金车顶行李架也为全系标配。

在内饰方面昂科威不能说新潮，毕竟整体设计与老款的还是非常相似的，时尚感明显不足。好在双色搭配加上木纹饰板在视觉上得到了一些缓和，除了两款最低配外液晶仪表盘和8英寸触控液晶屏都是标准配置。

在主被动安全配置上昂科威的表现还是非常不错的，像5安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗等都是标准配置。在中高配车型中还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、车侧预警、自动泊车入位等更加实用的功能。

空间方面的表现相比CR-V、奇骏等竞争对手而言还要稍大一些，不管是前排驾驶空间还是后排乘坐空间都比较宽敞。

动力上搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩250Nm，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，油耗基本在百公里8.6L左右。2.0T发动机最大功率260马力，最大扭矩400Nm，与之匹配的是9速手自一体变速箱，油耗基本在百公里11L左右。

当然了昂科威的缺点也很明显，1.5T车型明显起步较肉，毕竟对于中型SUV来说1.5T确实有点小马拉大车的感觉，而且整体油耗来说表现比较一般，7速双离合变速箱异响、顿挫较为明显。