直6+压燃+后驱,实拍新款马自达6,新车有望明年上市

直6+压燃+后驱,实拍新款马自达6,新车有望明年上市
2021-04-12 22:38:34 公路-日纪

说起马自达,相信大家都是非常熟悉的,凭借着出色的运动属性和动力性能,一度被大家称之为“东瀛宝马”,尤其是马自达6更是有着“弯道之王”的称号,出色的弯道性能以及操控性完全可以与宝马相媲美。同时马自达6在安全性和品质方面的表现也是非常突出,通过很多权威的碰撞测试都可以看出马自达6的安全性在同级别车型中都是非常优异的。

而今天咱们要聊的就是全新马自达6,目前新车已在海外发布,预计新车将于明年在国内上市。新车最大的特点就是采用了前驱改后驱,与其他竞争对手意味扩展内部乘坐空间不同,马自达6通过新设传动轴的方式来提升运动感,操控性能将更加强大,但后排乘坐空间表现也将被进一步压榨。

通过实拍图可以看出,全新马自达的整体延续了现款车型的设计风格,并在细节上进行了优化,并没有渲染图那么夸张。新车前脸采用了较大尺寸的进气格栅,内部采用了网状结构,并通过周边的镀铬装饰条与两侧狭长的大灯组相连,内部三颗矩形LED光源的设计非常的复杂,在视觉上带来了较强的冲击感,搭配下方突出的前唇,显得更加精致、动感。

车身侧面则将“魂动”理念呈现得淋漓尽致,运用了丰富的线条设计,同时大溜背造型以及下方大尺寸多幅式轮毂,营造出了极强的律动感,颇具轿跑感。

内饰上新车延续了现款车型的布局风格,中控台造型简洁时尚,左侧配备了三幅式多功能方向盘,前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏,下方是对称式空调出风口和部分实体物理按键。用料上新车采用了大量的软性材质,镀铬装饰条以及缝线处理,科技感与运动氛围还是很足的。

动力上海外版新车搭载了3.0L V6发动机,传动匹配了6AT变速箱,在加入了最新的压燃技术以及创驰蓝天技术,最大功率达到了350马力,并采用了后驱系统,这样的表现与锐志有几分相似,毫无疑问,新款马自达6的操控性能在同级别车型中都是首屈一指的。

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