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激燃G7!看凯迪拉克XT4在绝境之地完成挑战

激燃G7!看凯迪拉克XT4在绝境之地完成挑战
2018-10-30 14:08:36 名车中国官方微博

峡谷、戈壁、沙漠、湖泊、草原,这些都是号称中国最美公路—G7公路沿线的壮美自然风光,想必很多小伙伴都想驾驶着自己的爱车驶上G7公路,去领略一番。但这些景色除了壮美之外,更是以粗犷、壮观、气候恶劣以及凶

峡谷、戈壁、沙漠、湖泊、草原,这些都是号称中国最美公路—G7公路沿线的壮美自然风光,想必很多小伙伴都想驾驶着自己的爱车驶上G7公路,去领略一番。

但这些景色除了壮美之外,更是以粗犷、壮观、气候恶劣以及凶险著称,尤其是沿途的安集海大峡谷,异常凶险,让人望而生畏,还有塔克拉玛干沙漠,人们将它称之为“死亡之海”,维吾尔语意“进得去出不来的地方”。这也让许多想亲自驾车前往的人们只能想想作罢。

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而凯迪拉克XT4将这些不可能通通变为可能,在碎石、沙砾、泥泞和暴风雪面前,XT4不仅没有陷入困局,反而更是游刃有余。拥有“新豪华运动SUV”光环的它带领我们踏上了一段不平凡的征程。

激燃G7!看凯迪拉克XT4在绝境之地完成挑战

10月15日至10月20日,凯迪拉克守护G7公益试驾活动完美收官。

整个过程当中,动力性能十分强劲的XT4让人非常惊喜,在1627公里的行程中给予了十足的信心,登上峡谷、戈壁竞速等等,事实证明这些对它来说都不在话下,同时也将运动性完美展现。

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当驾驶着XT4行进至峡谷地段,面对满地的碎石和各种坑洼的陡坡,人们都认为这种路况是硬派越野车能来勉强挑战一下的,但是XT4做到了,凭借优异的越野能力,XT4轻松登上坡顶。

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而在戈壁竞速这一环节中,布满弯道的泥沙赛道会导致车辆失控甚至侧翻,轮胎稍不注意就会陷入地里使得车辆无法动弹。在这样的路况下,XT4伴随着发动机的轰鸣声在漫天尘土中更是将运动性展现得淋漓尽致,让人情不自禁想问,城市SUV还能这样玩?

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这要归功于它所搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机,采用全新模块化构架开发,融合了众多创新动力科技。实现了1500~4000rpm最大扭矩输出范围,峰值扭矩达到350牛米,源源不断的动力给驾驶者带来十足的信心。有足够的动力输出只是一个基础,坚实可靠的四驱系统在这种路况下尤为重要。

XT4所搭载的智能双离合适时四驱系统,采用了跑车专用技术,可实现智能主动扭矩控制,配合舒适、防滑、运动、四驱多种驾驶模式转换,可让驾驶者轻松掌控各种路面,完美应对恶劣路况。

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不得不提的是,为了提升车辆在通过复杂路况时的稳定性、安全性以及舒适性,XT4还配备了RTD电子实时阻尼可调悬挂系统,这套系统可根据车轮震动模拟出道路状态,每秒500次实时调节车轮阻尼力,更精确、有效、迅捷的控制车身俯仰和侧倾效应,使安全性、稳定性和舒适性都得到一定程度的提升。

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XT4全新的点阵式进气格栅则使前脸显得更加年轻化,并赋予整车运动感。车身的线条也设计得非常动感,将空气动力学优化展现出来。对于年轻一代消费者来说,XT4精准的击中了他们的痛点,拥有十足的吸引力。

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