我们印象中的货车一般都是福田 时代轻卡或者是五菱神车，能够多拉货还能载人，这在国内还是相当受欢迎的，而SUV车型我们能想到的只是能够越野或者是充当代步工具。

最近福田给了我们不一样的答案，普拉多(配置|询价)在我们的印象中也是豪华越野车的代表车型，但是最近却在英国推出了货运版，这不是要抢我没五菱神车的地位吗？放在国内还真没有几个舍得拿普拉多天天拉货的。

这辆车和我们在国内能够买到的丐中丐普拉多基本是一致的，为了能运货方便行李架还是有的，但是把后窗的玻璃取消了，换成了金杯 五菱常用的钢板来封闭，作为一辆货车来说能多拉快跑才是消费者最看中的。

这辆普拉多拆除了后排的座椅，用了一块防滑的托盘取而代之，这样做可以减少地板的磨损，而且驾驶舱和货仓之间，还采用了金属网格进行划分，后尾门的限位幅度也更大，便于上下货，整车的长度为4395毫米，长轴距版的为4840毫米，短轴距货箱容积为1574L，而长轴距的为2216L，拖拽的能力可达3吨。

这可不亚于国内的轻型货车，货运版的普拉多采用了175马力的2.8升四缸柴油发动机，匹配了6速手自一体变速箱，还带有托森中央差速器的全时四驱系统，百公里加速为12.1秒，而且油耗仅为6.2升，是不是特别的划算？在英国售价短轴距的为24.8万，长轴距版本的为15.6万，如果能引入国内继续保持这样的售价，没准还真有土豪买它来托货拉人。