说起巴特斯大家可能并不陌生，这是一个奔驰改装御用的改装品牌，只要在奔驰的车型前面挂着B的logo这个车就会不怒自威，但是巴博斯smart即使它挂了B的logo，我仍然觉得它非常的搞笑，因为它是一台smart，如果你有幸开过上一代的smart，想必你对这个车应该是跺着脚想骂街，但是这台全新的smart那你就会对这台车的印象会有所改变。

因为老款的smart搭载但是一个AMT的变速箱，新款的搭载的是一个6速双离合的变速器，在日常驾驶的平顺性方面有了明显的提升，这台smart真正的亮点是在于这台车的内饰，但是我在说这台车内饰和外观之前一定要声明一点，如果你买车仍旧是把性价比放在首位的话，那么这台车一定不是你的选择之一。

因为奔驰smart本身的售价已经不菲，与性价比根本就没有什么关系，况且这台车的售价已经达到了21万多的价格，无论是smart的品牌赋予了这台车多少的附加值，你一定会认为买这台车的人一定是一个傻子。

这套smart for two没有做太多外观上的改动，在前网的部分加装了一个smart的logo，以及换装了比较运动的前包围，车身侧面没有太多的变化，与普通版的smart区别只在于轮圈，不得不说一嘴这台车的外覆盖件大部分是塑料的，如果有人还在用老观点来看待这台车的话，这台全是塑料皮子的smart可能不是你的菜。

这台smart车内的变化可不是一星半点，在做工和用料材质上面完全碾压原版的smart，首先中控台大面积采用了纯皮质的包裹而且颜色非常的靓丽，预碰撞系统在巴博斯smart里面也是标配，普通版的就没有，不要相信预碰撞系统是奔驰全系的标配。

既然是巴博斯就少不了性能，巴博斯smart与普通版的smart发动机一样，只不过这台是经过特殊调校的，最大的功率达到了80千瓦，最大扭矩达到了170牛米，发动机的主体被安排在了后备箱的底部，而与发动机相关的一些组件则被合理的安排在了车头的部分，这样做事实属无奈，因为这台车的车身确实太小了，这样做也能做到车身配重的平衡。

日常城市里面驾驶这台车动力相当的有劲，提速也比较轻快但是一旦进入三挡之后，整车的加速表现趋于平淡，看来排量永远是一个比较关键的数值，跑高速对于这台车来说确实有点苛刻，速度超过80公里每小时之后在往上提速就明显能感觉它的动力输出比较平缓，也与这台车比较注重中低速行驶的设计不无关系。

全新的双离合变速器驾驶感受要比以前的版本好很多，但是仍然让我觉得比较头疼，油门轻缓加速还比较好，油门只要收得快一点点整车就会有顿挫的感觉，这一点一点也不像奔驰。