利刃/Dark

　　正值中国航天发射任务蒸蒸日上之际，不甘落后的两大老牌航天强国——美国和俄罗斯在航天事业上各有相关进展，且进行着新一轮载人登月竞赛。

　　日前，美国国家航空航天局（下称其简称NASA）局长强调，美国在2024年若想成功实现重返月球的计划只有一种方案，那就是通过SLS火箭和"猎户座"探空飞船将美国的宇航员们送抵月球。

　　这项重返月球的计划项目名称为"阿尔忒弥斯"（ Artemis），SLS火箭全称为Space Launch System，即空间发射系统。该火箭将成为美国历史上推力最大的火箭，拥有4000吨的推力，比此前创造美国历史记录的"土星"-5火箭（推力为3340吨）多出660吨。SLS具有多种型号，最早的型号能把70吨的载荷送抵近地轨道，而最新的型号预计能达到130吨的运载载荷，能更好地执行月球登陆和火星探测等任务。

　　最新消息显示，NASA的米丘德装配厂已经顺利完成了SLS核心级5分之4的制造工程，并将在2020年实现首飞。美国总统特朗普于今年3月定下宏伟目标，希望SLS能在2024年前将美国宇航员送到月球南极地区，于4年后在此地建立基地。宇航员为一男一女。

　　SLS设想图。SLS全长为65米，采用4台美国国产的单台推力为200万磅RS-25的火箭发动机，届时SLS将获得攻击800万磅（相当于4000吨）的总推力。

　　放眼俄罗斯，于日前在圣彼得堡召开的"第23届圣彼得堡国际经济论坛"刚刚落幕，论坛上，俄罗斯国家航天集团（下称简称Roscosmos）总裁德米特里∙罗戈津强调，中国和俄罗斯两国应该共同就和平利用太空进行深入合作，同时将和中国一起享用有关超重型火箭研发的信息。同时，德米特里还建议中俄应该共同在月球建立基地。

　　Roscosmos表示，目前正在同中国进行共同研制超重型火箭的相关事宜，还将联合打造遥感卫星群，进而共同发展太空监测系统，更好地研究外太空。

　　Roscosmos的火箭车间

　　所谓超重型运载火箭，即俄罗斯未来用于执行载人登月任务的"叶尼赛"（ Yenisei）型火箭。该火箭推进器装备有六台RD-171发动机，芯级搭载一台RD-180发动机。其能将最多103吨的载荷运送到近地轨道上，将最多27吨的载荷运抵月球轨道，未来将进行月球和火星的深空探测任务等。

　　对比两国的航天任务我们可以发现，光从两国火箭理论数据上来看没有太多异同，和美国不同的是，俄罗斯火箭急需解决的问题并非技术，而是长期困扰俄罗斯的资金问题。苏联曾发射过搭载"暴风雪"号航天飞机的"能源"号大型火箭，我们不必怀疑俄罗斯的大型火箭的研制水平。最重要的是，其领先全球的RD-180火箭发动机是美国当下不得不继续依靠的发动机。回到资金问题，未来"叶尼赛"是否能一飞冲天，还要看资金是否宽裕。

　　“重型猎鹰”运载火箭

　　对于美国来说，SLS目前虽已成规模，但进展还是比较缓慢，且面临十分严重的行政干预。比如小布什总统提出了用"战神"火箭重返月球，而奥巴马总统随后否决该项目，启用SLS探测火星等。而特朗普总统却要让SLS登月，这就严重影响了SLS甚至其他航天任务计划的稳定性。NASA也考虑到，一旦SLS再度滞缓，将不得不依靠Space X公司的"猎鹰"重型火箭重返月球，不过推力为2300吨的“重型猎鹰”只能把63吨的载荷送到近地轨道，无法一次性完成载人登月任务。