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处置房产上了热搜看看海马汽车为了扭转乾坤做了哪些默默无闻之举

处置房产上了热搜看看海马汽车为了扭转乾坤做了哪些默默无闻之举
2019-05-20 18:57:50 自主汽车

自从自主汽车网5月15日发布了海马汽车准备抛售旗下闲置房产的新闻时,第二日,各路媒体纷纷报道海马主业不振要靠卖房度日。

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据悉,海马汽车由于房屋购置得早,房产均价在2000元每平米,而此次挂牌出售均价已经达到了1.4万元每平米。5月15日宣布出售的房产价值约为2.5亿,较3090万元大幅增值。保守估计,海马汽车将会获得5-6倍收益。如此高的利润这也难怪海马汽车会遭网友如此调侃。

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5月15日当天,在宣布出售房产同时,海马汽车创始人景柱回归海马汽车当选新一任董事长。胡建取代王鸿儒成为海马汽车监事长。海马汽车的改革也已经在路上。

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如今的海马汽车面临着更加复杂的竞争局面及市场环境,创始人景柱应该深有体会。这已经不是这位北大博士后第一次临危受命了。

1997年,亚洲金融风暴席卷海南。万通四君子、万科等一大批在海南炒房的投机者面临资金链断裂的风险。银行坏账陡然提升,随后实体经济也面临着冲击。海马汽车由于缺乏有竞争力的产品,在这场危机中负债6亿多元,严重资不抵债。

年仅31岁的景柱出任海南汽车制造厂厂长(海马前身),通过铁腕手段及一系列体制创新,盘活存量资产,解决了国有企业生产经营效率低下,吃大锅饭的痼疾,愣是从中杀出来一条血路。

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在这位少壮派领袖未上台前,海南汽车制造厂一直是马自达的代工厂,以CKD的方式组装生产汽车,纯粹靠着我国当时充沛廉价的劳动力来赚取微薄组装费用。海马汽车引进马自达技术,推出了MPV普力马和福美来,一下子成为当时的“爆款”。海马从组装厂向自主研发的道路的第一步有惊无险的迈过去了。

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被人卡着脖子永远是难受的。近日,华为再度遭受禁令,微电子领域再一次暴露了我国的短板。海马汽车在2006年时也一样,马自达有了更好的伙伴一汽和长安后,面对曾经同甘共苦的海马就迅速抛弃,海马再一次面临着转型生死难题。

2007年海马北上创立郑州海马决心走一条自主创新之路。尝到了MPV与家轿的成功后,海马汽车不局限于单一产品,开始进军商用车。福美来,丘比特,海马骑士纷纷亮相,郑州海马也逐渐成为海马最为器重的制造工厂。

2011年,海马汽车在被马自达抛弃5年后成功以227993辆的销量闯入自主品牌前十,完美反击了海马汽车只能沦为马自达附庸的鄙夷之言。

有人会说,那几年刚好是国家汽车市场蓬勃发展的几年,海马汽车只是运气好。可新造车势力小鹏汽车难道也只是相信海马汽车运气好?小鹏汽车完全把新产品全权委托给郑州海马量产。作为仅次于蔚来的头部造车势力,小鹏创始人,UC浏览器的缔造者何小鹏难道看花了眼?

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显然不会!海马汽车如今的确遇到了难题。要不然创始人不会现在重新出山执掌大局。这是景柱自2013年辞任海马汽车董事长以来的再度出山。如今他面对的是公司前四个月累计销量仅7742辆,同比下降72.2%,营业收入下降56.09%的窘境。摆在这位老董事长面前的是腰斩的收入和疲软的销量,此刻能站出来,是真的猛士,让我们静待这位曾将海马拯救出亚洲金融危机的老兵继续策马扬鞭!

海马汽车在亚洲金融风暴,资不抵债、马自达卡脖子的境地下尚能背水一战绝地反击,现在仅是销量下滑,并未遇到严重内忧外患,对海马汽车我们就该多一丝憧憬!

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