作为有车一族，车主们大多知道车辆维护保养中的“三滤”概念——空气、机油、燃油三种滤清器。

事实上，除了三滤之外，汽车保养中还有很重要的另外“二滤”往往容易被大家忽视。

那么，汽车保养总共有哪“五滤”？在保养这“五滤”的时候分别需要注意哪些问题呢？本期爱车课堂就让我们一起来看看吧！

机油滤清器

告别机油杂质 清洁润滑样样行

作为汽车内部各大器件和零件的润滑剂，机油在汽车运转过程中起着极其重要的作用。随着行驶里程的不断增加，机油会慢慢老化——各种杂质累积得越来越多。

机油滤清器

这时候，机油滤清器中过滤和沉淀的杂质也会逐渐增加，导致滤芯的通过性变差。如果不及时清理，机油滤清器过滤作用就会逐渐降低，甚至于完全丧失，最终导致发动机润滑不良，零件磨损，发动机功率下降，发动机异响等严重后果。

保养小贴士

每7500公里或半年更换一次机油滤清器；苛刻使用条件下适当缩短保养间隔。

汽油滤清器

时刻保持澎湃动力 汽油清洁就靠TA！

除了机油，汽车日常使用的汽油中也会产生一些杂质。这些杂质含量一旦超标，容易氧化产生胶质，堵塞汽油滤清器。这时汽车发动机的供油量就会减少或中断，轻则造成动力下降、油耗增加，重则导致发动机不能工作。

机油滤清器

保养小贴士

每30000公里或两年更换一次汽油滤清器，同时注意选择正规加油站加注正确标号的油品。

空气滤清器

空气洁净全靠它 让汽车“深呼吸”

在车辆行驶的时候，发动机内部的汽油和空气燃烧发生化学反应，就好比汽车正在“呼吸”一样。这时空气滤清器就起到了一个过滤的作用——减少空气中的杂质、灰尘、异物等微粒进入发动机燃烧室，为发动机尽可能提供清洁、干燥、充足的空气。

机油滤清器

不过当车辆长时间使用后，空气中的杂质还是不可避免地积累并堵塞汽车的“呼吸道”。这时滤芯进气侧的灰尘、杂质增多，就会影响空滤的过滤性能，导致空气过滤器气流通过性降低，从而导致发动机功率下降。

保养小贴士

每7500公里或半年对滤芯进行清洁，每30000公里或两年更换一次。长时间在恶劣道路（如乡村、山区）使用请缩短保养更换周期。

空调空气过滤器

空调清洁很重要 保证车内空气质量

除了汽车内部的三种过滤清洁以外，在人们日常的乘坐空间种发生的过滤现象也非常值得人们注意，它关系着人们的日常呼吸健康。

空调空气过滤器是车辆空调系统的一部分，起着过滤车内空气异物颗粒及杂质，改善车内空气质量的作用。

机油滤清器

当过滤器中积累异物量较多时，就会影响过滤器滤芯的过滤作用，继而影响车内通气，而且腐败变质的杂质还会带来车内异味，影响呼吸质量。

保养小贴士

每7500公里或半年对空气滤芯进行清洁，每15000公里或一年更换一次。长期在空气质量超标或潮湿的环境中使用车辆时，应缩短更换空调滤芯周期。

油箱碳罐灰尘过滤器

环保油标更严格 应对排放有妙招

说到今天要介绍的最后“一滤”——油箱碳罐灰尘过滤器。

随着环保要求越来越严格，一般车辆油箱都装有气压平衡通气装置，在减少汽油蒸汽直接排放的同时，能有效保证油箱内外气压平衡。同时，为了提高该通气系统的使用效率，当前市面上越来越多的车辆装备了灰尘过滤器，以提升过滤通气系统空气中的杂质的效率。

机油滤清器

和其他过滤器相同，当车辆长时间使用后，灰尘过滤器滤芯会被灰尘、杂质等堵塞，容易造成燃油系统故障及相关部件损坏。

保养小贴士

有灰滤的车辆，每7500公里或半年对灰滤进行清洁，每15000公里或一年更换灰滤。无灰滤的车辆，建议及时加装灰滤，再按照保养手册规定进行保养。

好啦，今天的保养知识介绍到这里就结束了，相信大家对汽车“五滤”的相关知识都有了基本了解。今后在汽车保养时，可别再只记得原来的“三滤”哦。

最后，小狮妹还要再次提醒大家，注意按照厂家保养建议及时到4S店保养，更换相关原厂备件，让您的爱车随时保持健康与活力。

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