丰田又一狠角色横空出世，那便是5月才完成换代的丰田雷凌(配置|询价)，这款卡罗拉的兄弟车型，中国特供车，竟然在新款上市第二月销量达到了22811台，位列销量榜第7位，与位列第三卡罗拉的26049台已差距不大，不得不说丰田又再次赢得市场。那么新款雷凌好在哪引得国内消费者纷纷投入怀抱呢？

首先，在笔者看来雷凌的颜值表现起到了很大的作用，毕竟如今年轻消费者越来越多，诸如本田思域、大众凌渡、现代菲斯塔等轿跑车型的受众群体越来越广泛，而即使在58同城这些汽车平台上，丰田旗下除了B级凯美瑞(配置|询价)、小型车的CHR(配置|询价)奕泽，在家用A级领域似乎还真没有合年轻人口味的车型，而新款雷凌恰恰就填补了这一空缺。整个前脸所营造出来的是极为激进的视觉效果，标配的旋斧式LED大灯组加上小雷克萨斯般的中网，彰显出了年轻却又沉稳的气息。

中控采富有一定的设计层次感，加之镀铬装饰的点缀，运动造型的多功能方向盘，以及部分版本的多色彩搭配，使得整车内部看起来更显时尚跟得上时代。且新款雷凌中低配就配备了一块9英寸的悬浮式液晶屏，且集成了Carplay、原厂互联、语音交互、车联网等智能化功能，增添了十足的科技性，值得一提的是即便是丐版都配备了全车车窗一键升降与车窗防夹手功能，主驾对于后排小孩的安全操控更加的便利。

新款雷凌分燃油版和双擎版，其中燃油版底价在58同城信息平台上为11.58万起，而混动版则要贵出一截为13.38万起，顶配为15.28万，动力方面燃油版所搭载的同样为与卡罗拉共用的那台老道成熟的1.2T涡轮增压发动机，1500转便可迸发最大185NM的峰值扭矩，而最大功率可达116马力，匹配上模拟10挡CVT，百公里提速为12.97s，百公里制动为39.89m，这个动力数据和制动数据都表现比较中规中矩，能够满足家用，对于追求刺激的年轻人而言这个价位的最好选择还是名爵6。

当然，对于普通燃油和双擎版哪个好，这还真不好说，燃油版底价更低，油耗也就5毛，而双擎版贵出一截，油耗3毛，但自吸加智能无级变速的动力响应却是更为敏捷。总的来说，新款雷凌虽然定价11.58万起偏贵，不过其综合产品力表现的确十分突出，尤其中低配就对安全性的着重打造足够到位，加之雷凌的颜值内饰的升级表现，以及基于TNGA架构的品质保障，丰田能够再次赢得市场，雷凌单月销量达22811台也就显得并不奇怪。