道路建设是事关城市长远发展的基础性工作，是促进城市功能上档升级、经济社会发展、实现乡村振兴、提升人民群众获得感的重要举措。《西昌市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要和二〇三五年远景目标》明确提出，建设攀西地区现代化国际性中心城市，构建内联外畅交通运输体系，为推动西昌高质量发展提供基础支撑。

　　按照《规划》，“十四五”期间，西昌将从“加快对外大通道建设”、“优化内部交通网络”、“提升交通运输能力”三个方面发力，到2035年形成“内联外畅交通运输体系”。

　　在加快对外大通道建设上，《规划》提出，将围绕“高铁突破、高速成网、干线升级、机场扩能”目标任务，加快建成“一环一绕一高铁一口岸，五横七纵”交通主骨架，让西昌成为攀西地区和四川南向拓展的门户交通枢纽城市。在铁路建设上，加快完成成昆铁路（峨眉至米易段）扩能改造工程，确保2021年西昌至昆明方向通车，2023年成都至昆明方向全线通车，积极推动老成昆铁路安宁河谷段升级改造为城际快速铁路。在高铁建设上，加快实现高铁零突破，力争将宜西攀高铁纳入国家铁路“十四五”规划并开工建设。在城市轨道交通建设上，加快开展西昌西站至川兴片区城市轨道交通建设项目可行性研究，力争启动城市轨道交通建设。在高速公路建设上，推进G7611昭通至西昌、G7611西昌至香格里拉、西昌至宁南高速公路建设，利用京昆、西昭、西香高速与乐西、德会、宜攀构成互联互通，基本形成“十字交叉”高速路网。在绕城高速环线建设上，积极推动G5京昆高速公路扩容工程（雅安至西昌段）沿安宁河西岸布线。在机场建设上，到2025年开通空中航线45条以上，旅客吞吐量达200万人次，货物吞吐量达每年5000吨。

　　在优化内部交通网络上，《规划》提出，推动实现开放通道体系互联互通，加快推进G348磨盘山隧道至金河提升改造、S218线喜德县洛哈镇至西昌市丁字坡段、S219线冕宁至德昌段新改建工程项目、G108礼州镇改线环城道路工程项目、S218线太和镇至德昌热河镇新改建工程、G108、G348经久乡至黄联关镇鹿马村改线工程项目推进，打通北上、南下的交通发展要道。加快建设迎宾大道北沿线工程，形成通往青山机场“第二大通道”。优化市域道路网络结构，加快建成西昌市绕城公路，完善市内路网与绕城公路连接，形成西昌一环路网，解决城区拥堵。提档升级普通国省干线公路，加快经久乡至黄联关镇鹿马村快速通道、太和至樟木快速通道等项目建设，增强各乡镇间的联系。全面加快工业园区、农业园区产业道路建设，推动园区经济振兴。持续完善农村公路路网，提升通行保障能力，推进农村联网公路、旅游路、资源路、产业路、窄路加宽、农村桥梁隧道等项目建设，打通群众出行“最后一公里”，全面推行“路长制”，提升农村公路管理服务水平，积极争创“四好农村路”省级示范县（市）。持续作好森林草原防灭火通道维护工作。

　　在提升交通运输服务能力上，《规划》提出，要合理布局城市公共交通枢纽，加快建设西昌西站综合交通枢纽，完善交通流线组织，提高旅客集疏运效率。全面实施公交优先战略，加快公交专用道、公交换乘枢纽、公交停车场、公交首末站等基础配套设施建设，加快发展公交巴士、机场专线、旅游直通车等快速公共交通，全面推行公共交通车辆新能源化。构建多种客运方式间的“零换乘”体系，推动西昌、德昌、冕宁城际公路公交化运行，积极推进巡游出租车、网络预约出租车融合发展，大力实施乡村客运“金通工程”，加快构建城乡一体化公交体系。大力发展多式联运，强化公路、铁路、空运互联互通。加快畅通陆路物流大通道，采用“互联网+”车货匹配，建设高效便捷的服务模式，提供“次日达”、“定日达”等成熟稳定的货运产品。开展智慧交通基础设施示范，加快交通运输基础设施和交通枢纽服务设施智能升级，强化综合交通协同运营管控，提升城区道路交通效率，推动平台互联、数据互通，完善城市交通综合管理机制。

　　融媒体中心记者：刘涵