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首款改装“宽体”法拉利F430,配气动悬架,国内上路有麻烦!

首款改装“宽体”法拉利F430,配气动悬架,国内上路有麻烦!
2019-03-08 15:59:35 柠檬论车

说到法拉利,很多车主都知道国内外不少购买法拉利的车主都是有钱人,而这类人群如果喜欢改装的话,会花费几十万改装自己的爱车,但改装文化在国外很盛行,却在国内不流行,改装一旦超过车身的30%,上路就会有不少麻烦,被逮住不是罚款就是扣车。

首款改装“宽体”法拉利F430,配气动悬架,国内上路有麻烦!

最近,在国外实拍最“低趴”的法拉利F430,车价445万,车身爆改,还配宽体!

首款改装“宽体”法拉利F430,配气动悬架,国内上路有麻烦!

据悉,该款法拉利是一辆09款的法拉利F430,车价445万,车型定位中型跑车,车身采用一台4.3L V8自吸发动机,极速可达300多公里每小时,百公里加速仅需3.6秒即可完成,车身采用2门2座硬顶设计,车尾配双出排气,百公里油耗为13.4L。

首款改装“宽体”法拉利F430,配气动悬架,国内上路有麻烦!

上图便是这款法拉利的外观设计,车漆红色很骚气,车尾还改装为了尾翼,车门依旧是无框车门设计,车头配蜂窝式进气格栅,车身改装了前铲,车长4512mm,车宽2米不到,车高1.1米左右,车身轴距为2600mm,车内空间游戏那。

首款改装“宽体”法拉利F430,配气动悬架,国内上路有麻烦!

这样一辆首款改装“宽体”的法拉利F430,配气动悬架,但国内上路有麻烦!从图中可以看到这款法拉利的离地间隙非常低,车身还改装了宽体包围和启动悬架,整体的颜值提升了不少。

首款改装“宽体”法拉利F430,配气动悬架,国内上路有麻烦!

不过,这样的改装已经超过车身的30%了,一旦在国内这款法拉利F430上路的话,会有不少的麻烦。面对这样一幕,只能说国内的改装文化不流行,最主要的原因还是不少改装车的车主爆改声浪,导致扰民现象出现,这也就间接性导致部分国人厌恶改装车,改装文化也不会盛行了。

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