马力媲美布加迪,还配自动驾驶,但副驾得加装,主驾还得戴头盔!

马力媲美布加迪,还配自动驾驶,但副驾得加装,主驾还得戴头盔!
2019-03-26 16:49:13 柠檬论车

说到布加迪,很多人都知道布加迪在国内的名气非常大,而且马力也非常高,但是这款雪铁龙概念车的马力完全不亚于布加迪,高达1360匹马力的雪铁龙纯电动超跑,马力完胜入门级1200匹布加迪威龙,但比布加迪Chiron的1500匹马力差了点。

马力媲美布加迪,还配自动驾驶,但副驾得加装,主驾还得戴头盔!

最近,在展厅实拍全球仅一台雪铁龙,马力媲美布加迪,却是纯电动,副驾都得加装!据悉,该款雪铁龙是一辆雪铁龙DS X E-Tense概念车,定位中型跑车,原厂是单座,采用纯电动驱动。

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这款雪铁龙采用的是4台电机,最大功率可达1000kw,最大马力1360匹,而且车身一侧采用的是130度剪刀门,而另一侧采用鸥翼门设计,车头蜂窝式进气格栅,车内可容纳人数有限。

马力媲美布加迪,还配自动驾驶,但副驾得加装,主驾还得戴头盔!

上图便是这款雪铁龙的外观设计,主驾驶没有车顶设计,内饰设计和太空舱十分相似,而且车身采用不对称设计,看起来非常器奇葩,但车内配备全液晶仪表盘以及定速巡航等配置。

马力媲美布加迪,还配自动驾驶,但副驾得加装,主驾还得戴头盔!

这样一辆雪铁龙亮相车展,马力媲美布加迪,还配自动驾驶,但副驾得加装,主驾还得戴头盔!原来,购买这款雪铁龙的话,厂商会附赠一个定制版头盔,因为主驾驶没有车顶,高速行驶时容易缺氧,而且副驾驶原厂是没有的,需要车主加装一座或者两座。

马力媲美布加迪,还配自动驾驶,但副驾得加装,主驾还得戴头盔!

面对这样一辆雪铁龙,个人认为这款车在外观设计上符合法国人的审美理念,但是多数国人还是喜欢对称性的车身设计,而且这款车目前全球只有一台展车,车型还没有量产,意味着这款车暂时没有决定是否要量产。

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