180万GTR现街头,2.7秒破百,555马力+双离合,一次保养1.5万

180万GTR现街头,2.7秒破百,555马力+双离合,一次保养1.5万
2019-06-18 10:48:39 柠檬论车

导语:日产GTR作为一款日系跑车,在国内的知名度非常高,而且车价昂贵,一般人还真买不起这款车,但是有着“东瀛战神”的日产GTR,拥有着完胜法拉利、兰博基尼以及迈凯伦等百万超跑的性能,即便是千万级别的布加迪,在百公里加速的时间内,对上日产GTR,也是倍感压力。

说到日产GTR,很多车主都知道日产GTR的弹射起步非常暴力,只可惜弹射起步对变速箱的影响非常大,所以日产GTR即便弹射起步达到2.7秒的加速,也只能使用几次而已,毕竟变速箱一旦坏了,维修或者更换都是很昂贵的价格。

180万GTR现街头,2.7秒破百,555马力+双离合,一次保养1.5万

最近,在国内街拍180万日产GTR,555马力+双离合,2.7秒破百,一次保养1.5万。据悉,该款日产是一辆17款的日产GTR 旗舰版,16年11月份上市,定位中型跑车,车身采用2门4座硬顶跑车设计,车价162.8万,终端无优惠,第一年车险5万多,购置税10多万,车尾配双边双出排气。

180万GTR现街头,2.7秒破百,555马力+双离合,一次保养1.5万

这款日产GTR采用的是红色漆面,车尾配碳纤维尾翼,采用无框车门设计,车身搭载的是一台6挡双离合变速箱,匹配3.8T V6双涡轮增压发动机,最大马力555匹,极速可达315时速,百公里加速仅需2.7秒,实测加速为3.2秒左右,百公里油耗为11.8L,实测油耗为15.6L。

180万GTR现街头,2.7秒破百,555马力+双离合,一次保养1.5万

上图便是这款日产GTR的外观设计,车长为4715mm,车宽1895mm,车高1371mm,车身轴距为2780mm,车重为1785kg,车内配全时四驱系统,采用多片离合器,前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,车身匹配20寸轮毂以及防爆胎,车内有8个气囊。

180万GTR现街头,2.7秒破百,555马力+双离合,一次保养1.5万

这样一辆价值180万GTR现街头,2.7秒破百,555马力+双离合,一次保养1.5万。原来,这类百万级别的日产GTR跑车,在4S店的一次保养高达1.5万,因为保养期间,4S店会给日产GTR进行一次变速箱调整,从而避免变速箱提前需要更换或者维修。

面对这样一幕,个人认为买得起日产GTR的车主,多数都是富二代,而且这类车型即便面对百万级别的超跑,都是不畏惧的,因为百万级别的超跑根本跑不过日产GTR,但普遍选择日产GTR的车主的,多数都是冲着情怀去的,毕竟100多万买一台日系车,还不如一台梅赛德斯-迈巴赫,亦或者是宝马i8、奔驰AMG GT(配置|询价)等车型,更具有知名度。

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