比亚迪F3的外壳有多厚?用腻子涂装,抑制共振同时,还耐撞

比亚迪F3的外壳有多厚?用腻子涂装,抑制共振同时,还耐撞
2019-08-03 13:22:29 柠檬论车

导读:比亚迪系列车型,在国内有着“公路坦克”的称号,特别是混动版或者是纯电动版的比亚迪,在事故中经常处于劣势,而汽油版的比亚迪,在事故中耐撞程度也是不差的。那么,比亚迪为什么耐撞?看到比亚迪F3的后备箱漆面,才知其中猫腻。

比亚迪F3的外壳有多厚?用腻子涂装,抑制共振同时,还耐撞

最近,在国内一男子直接用锤子敲击比亚迪F3的后备箱漆面,才知这其中所用的材料。

比亚迪F3的外壳有多厚?用腻子涂装,抑制共振同时,还耐撞

据悉,这款比亚迪是一辆11款的比亚迪F3 新白金版标准型,指导价为5.68万,落地6万上下,定位紧凑型车,11年2月份上市,采用4门5座三厢车设计。

比亚迪F3的外壳有多厚?用腻子涂装,抑制共振同时,还耐撞

这款比亚迪搭载的是一台1.5L L4自然吸气发动机,最大马力107匹,车身采用5挡手动变速箱,最高车速只有180时速,车长为4533mm,车宽1705mm,车高1490mm,后排空间略微紧凑。

比亚迪F3的外壳有多厚?用腻子涂装,抑制共振同时,还耐撞

这样一辆价值6万左右的比亚迪F3被车主“拆卸”,直接用锤子捶打后备箱的漆面,才发现这不是单纯的喷漆。

比亚迪F3的外壳有多厚?用腻子涂装,抑制共振同时,还耐撞

原来,比亚迪F3的外壳非常厚实,而且耐撞,完全是因为其车身漆面和腻子材料混合在一起,最大的好处就是抑制共振的效果,不容易撞坏车身。

面对这样一幕,个人认为比亚迪F3这款车的漆面用到了腻子材料,直接提升了车重,提高了油耗,好在车身的排量比较低,而且车身尺寸比较小,所以在油耗上不会太夸张。

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