奥迪TT越野时,车轮陷泥地,车主不花一分钱,仅用木头就脱困

奥迪TT越野时,车轮陷泥地,车主不花一分钱,仅用木头就脱困
2019-10-11 15:25:14 柠檬论车

大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此,而本期的内容是:58万奥迪TT越野,车轮陷泥地,车主仅用一根木头脱困,不花一分钱

导读:不少人都知道奥迪系列车型中,备受女性欢迎的便是奥迪TT这款车了,车身较小的同时,适合女司机停车、超车,还不容易剐蹭到别的车,但是能买得起这类车型的车主,都是身价不差的,因为奥迪TT的车价比一台奔驰E级还要昂贵,且车辆的实用性不高。

奥迪TT越野时,车轮陷泥地,车主不花一分钱,仅用木头就脱困

最近,在国内一农村,一辆落地58万奥迪TT越野,车轮陷泥地,车主仅用一根木头脱困,不花一分钱。

奥迪TT越野时,车轮陷泥地,车主不花一分钱,仅用木头就脱困

据悉,该款奥迪是一辆10款的奥迪TT 典藏版,国内指导价为53.9万,第一年车险1.7万,定位小型跑车,购置税5万上下,落地58万左右,10年1月份上市,车身采用2门4座硬顶跑车结构,配备无框车门,车长只有4178mm,车宽1842mm,车高1352mm,车身轴距为2468mm,后排很紧凑,只能坐宠爱和小孩子。

奥迪TT越野时,车轮陷泥地,车主不花一分钱,仅用木头就脱困

这款奥迪搭载的是一台2.0T L4涡轮增压发动机,最大马力200匹,加速仅需6.4秒即可完成,最高车速可达240时速,最大扭矩为280牛米,最大功率为147kw,工信部显示综合油耗为8L,动力不弱,而且提速时拥有强烈的推背感,还配四连杆独立后悬架和防爆胎。

奥迪TT越野时,车轮陷泥地,车主不花一分钱,仅用木头就脱困

这样一辆奥迪TT越野时,车轮陷泥地,车主不花一分钱,仅用木头就脱困。原来,在车子遇到困难的时候,可以在轮毂上绑一块木头,这样在轮胎滚动时,就可以支撑车子脱困,不用花钱叫拖车,十分方便。

奥迪TT越野时,车轮陷泥地,车主不花一分钱,仅用木头就脱困

综上所述,面对这样一台奥迪TT,个人认为这类脱困方式很方便,而且简单明了,而不少人认为这样做法会损伤轮毂、车漆,只能说现在的车子没有以前的车子那么脆弱了。

对于这类情况,你会怎么看待呢,欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文中内容和文中配图侵权,还请联系删除

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