“6出排气”的奔驰C级,4个排气口中置,动力却不提升,为何?

“6出排气”的奔驰C级,4个排气口中置,动力却不提升,为何?
2019-11-29 14:00:23 柠檬论车

导读:很多人都知道在国内不少年轻人改装自己的爱车,排气这一块都会改装,第一是为了提升车辆的颜值,第二是为了提高动力,但是有的排气管改装之后是无法提升动力的,因为这类排气管是“假的”,比如这台奔驰C200L。

“6出排气”的奔驰C级,4个排气口中置,动力却不提升,为何?

最近,在广东实拍广东首台“6出排气”的奔驰C级(配置|询价),落地39万,车尾4个排气口是假的。

据悉,该款奔驰是一辆2017款的奔驰C200L 运动版,国内指导价为35.38万,第一年车险1.万,落地39万左右,定位中型车,车尾原厂是双边单出排气,车身采用4门5座三厢车结构,车长达到了4783mm,车宽1810mm,车高1442mm,车内空间充足。

“6出排气”的奔驰C级,4个排气口中置,动力却不提升,为何?

这款奔驰搭载的是一台184匹马力的L4引擎,加速8.1秒,极速可达226时速,比宝马3系(配置|询价)奥迪A4L(配置|询价)的加速时间都要慢,推背感不足,而且车身采用前置后驱系统,前后为多连杆独立悬架,提高了车辆的舒适性。

“6出排气”的奔驰C级,4个排气口中置,动力却不提升,为何?

这样一台“6出排气”的奔驰C级,4个排气口中置,动力却不提升,这是为何?原来,这款奔驰的中置“4出排气口”是假的,只是车主粘上去的,上街回头率倒是5颗星,但是没有真正意义上杭达到增加出气量的目的,所以动力不提升也是正常。

“6出排气”的奔驰C级,4个排气口中置,动力却不提升,为何?

综上所诉,面对这样一台奔驰C200L 运动版,个人认为车辆轻度改装还是值得认可的,毕竟国内改装文化不流行,相比国外来说,国内改装爱车一旦超过车身的30%,被逮住的话就是罚款,部分配件还不允许改装,因为改后可能会影响到车辆的安全性能,从而导致更多的事故发生。

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