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宝马Z系跑车鼻祖,配“升降门”、6缸,全球保有量不到两位数

宝马Z系跑车鼻祖,配“升降门”、6缸,全球保有量不到两位数
2019-12-04 17:02:28 柠檬论车

导读:宝马旗下的M系列车型都是性能车,而宝马旗下的Z系列车型都是拉风的跑车,外观的造型符合国内女性的审美,价格略贵的同时,非常适合兜风和逛街,而且宝马Z系车型一旦开篷之后,上街回头率高达五颗星。

宝马Z系跑车鼻祖,配“升降门”、6缸,全球保有量不到两位数

最近,在国外实拍首台“升降门”宝马,6缸引擎,当年量产8千台,今剩下不到两位数。

据悉,该款宝马是一辆1989年的宝马Z1,车龄30年,车型定位小型跑车,采用的是2门2座软顶敞篷车结构,车身配备无框车门,车长只有3950mm,车宽1800mm,车高1278mm,车身轴距为2446mm,配备58L的油箱,保证车辆的续航里程。

宝马Z系跑车鼻祖,配“升降门”、6缸,全球保有量不到两位数

这款宝马搭载的是一台M20 6缸的自然吸气发动机,极速可达200时速,全车采用后轮驱动,百公里加速6秒多,百公里油耗为8.9L,加速时的推背感不差,但毕竟是一款80年代末的车型,整车的性能还是有限,不过车身倒是运用了大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造,车重只有998kg。

宝马Z系跑车鼻祖,配“升降门”、6缸,全球保有量不到两位数

这样一台宝马Z系跑车鼻祖宝马Z1出现在国外街头,配“升降门”、6缸引擎,全球保有量不到两位数。原来,这款车当年量产的时候也就8000台,随着时间的推移之外,有的宝马Z1报废了,有的宝马Z1撞毁了,而有的宝马Z1掉水里不见了,到现在这类车型全球保有量不到两位数。

宝马Z系跑车鼻祖,配“升降门”、6缸,全球保有量不到两位数

综上所述,面对这样一台宝马Z1,个人认为这类车型极具收藏价值,即便你有钱也不一定能够买到一台二手的宝马Z1,因为这类车都在收藏家手中,还得看对方是否愿意割爱卖给你。

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