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沪C牌柯尼塞格,车被转手3次,当年落地价3000万,今贬值1700万

沪C牌柯尼塞格,车被转手3次,当年落地价3000万,今贬值1700万
2019-12-08 15:15:20 柠檬论车

前言:柯尼塞格系列车型,车价昂贵的同时,性能也暴力,外观的造型更加犀利,对标的是布加迪、帕加尼,而且由于车型太稀有,导致柯尼塞格系列车型在国内一二线城市也不一定能够看到一台。

沪C牌柯尼塞格,车被转手3次,当年落地价3000万,今贬值1700万

最近,在上海夜拍一台3000万落地的柯尼塞格,挂沪C牌,进不了上海市区,车还被转手3次。

沪C牌柯尼塞格,车被转手3次,当年落地价3000万,今贬值1700万

据悉,该款柯尼塞格是一辆2011款的柯尼塞格Agera R,指导价2650万,落地3000万左右,配中置排气,车身配备“旋转门”的设计,采用2门2座硬顶敞篷跑车结构,全车运用了大量的空气动力学原理和轻量化材料打造,车重1290kg。

沪C牌柯尼塞格,车被转手3次,当年落地价3000万,今贬值1700万

这款柯尼塞格车长只有4293mm,车宽1996mm,车高1120mm,车内空间有限,搭载的是一台5.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为706kw,匹配的是7挡双离合变速箱,最高车速被限定在390时速,加速仅需2.9秒,综合油耗达到了16L,加速时的推背感强烈。

沪C牌柯尼塞格,车被转手3次,当年落地价3000万,今贬值1700万

这样一台沪C牌柯尼塞格,车被转手3次,当年落地价3000万,今贬值1700万。原来,这款柯尼塞格车龄已有8年多,而且还挂了沪C车牌,进不了上海市区,还掉了档次,所以现在这款柯尼塞格的估值只有1300万左右,相当于这几年下来贬值了1700万。

沪C牌柯尼塞格,车被转手3次,当年落地价3000万,今贬值1700万

综上所述,面对这样一台柯尼塞格,个人认为这款车的前一任车主是King总,车子总共转手3次,让这款车的贬值率大幅度提升,而且国内的道路不适合这类超跑行驶,保养还得从国外请技师回来,其性价比实在不高,只有对这个品牌十分热衷的土豪才喜欢这类车型。

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