前言：柯尼塞格系列车型，车价昂贵的同时，性能也暴力，外观的造型更加犀利，对标的是布加迪、帕加尼，而且由于车型太稀有，导致柯尼塞格系列车型在国内一二线城市也不一定能够看到一台。

最近，在上海夜拍一台3000万落地的柯尼塞格，挂沪C牌，进不了上海市区，车还被转手3次。

据悉，该款柯尼塞格是一辆2011款的柯尼塞格Agera R，指导价2650万，落地3000万左右，配中置排气，车身配备“旋转门”的设计，采用2门2座硬顶敞篷跑车结构，全车运用了大量的空气动力学原理和轻量化材料打造，车重1290kg。

这款柯尼塞格车长只有4293mm，车宽1996mm，车高1120mm，车内空间有限，搭载的是一台5.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为706kw，匹配的是7挡双离合变速箱，最高车速被限定在390时速，加速仅需2.9秒，综合油耗达到了16L，加速时的推背感强烈。

这样一台沪C牌柯尼塞格，车被转手3次，当年落地价3000万，今贬值1700万。原来，这款柯尼塞格车龄已有8年多，而且还挂了沪C车牌，进不了上海市区，还掉了档次，所以现在这款柯尼塞格的估值只有1300万左右，相当于这几年下来贬值了1700万。

综上所述，面对这样一台柯尼塞格，个人认为这款车的前一任车主是King总，车子总共转手3次，让这款车的贬值率大幅度提升，而且国内的道路不适合这类超跑行驶，保养还得从国外请技师回来，其性价比实在不高，只有对这个品牌十分热衷的土豪才喜欢这类车型。