“开出去,拖回来”的16万别克GL6,4S店称是电频坏了,不保修

“开出去,拖回来”的16万别克GL6,4S店称是电频坏了,不保修
2019-12-11 17:15:43 柠檬论车

前言:别克系列车型中,别克GL6和GL8(配置|询价)在国内的销量不差,车价也不贵,其实用性相比普通的轿车高很多,但是要说别克车的质量很高,这倒是让不少国人“无奈”,因为不少车主反馈过别克车的质量没有想象中那么高,特别是别克GL6这款车。

“开出去,拖回来”的16万别克GL6,4S店称是电频坏了,不保修

最近,在国内发生这样一起事件:车主购买了一台“开出去,回不来”的别克GL6,还常叫拖车,而4S店解释很干脆。

“开出去,拖回来”的16万别克GL6,4S店称是电频坏了,不保修

据悉,该款别克是一辆2018款的别克 18T 6座精英型,国内指导价为14.49万,落地16万上下,定位MPV,车身采用5门6座MPV结构,2017年10月份上市这款车,车长为4692mm,车宽1794mm,车高1626mm,车身轴距为2796mm,车内空间充足。

“开出去,拖回来”的16万别克GL6,4S店称是电频坏了,不保修

这款别克搭载的是一台1.3T L3涡轮增压发动机,马力163匹,峰值扭矩为163牛米,车身匹配的是6挡手自一体变速箱,极速只有195时速,百公里油耗为6.6L,车重打洞了1465kg,加速时没有强烈的推背感,但车内用到了麦佛逊独立悬架和多连杆独立悬架,提高了车辆的舒适性。

“开出去,拖回来”的16万别克GL6,4S店称是电频坏了,不保修

这样一台“开出去,拖回来”的16万别克GL6,4S店称是电瓶坏了,不保修。原来,这款别克GL6的电瓶经常没电,然后车辆无法启动,随后就会出现各种故障灯,而4S店解释称是车主自己开车听音乐,还开启空调导致电瓶没电或者是损坏,且车辆已经超过了2万公里,超出了电瓶的保修范围,需要车主自己掏2000多元去维修。

“开出去,拖回来”的16万别克GL6,4S店称是电频坏了,不保修

综上所述,面对这样一个情况,个人认为车主最好先去司法鉴定一下这款车的电瓶情况,如果是车子本身问题的话,完全符合三包条件,那么车主就可以直接进行三包索赔。

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