“早上和晚上加油能够加得多”是流传最广的省油秘籍之一。因为我国的汽油零售方式是以体积（升）为计量单位，而非质量（千克），根据热胀冷缩的原理，早晚气温相对较低时油的密度大，所以这个时段加油能够多加一点。看起来似乎很有道理，可实际上这条“秘籍”并不是真的！

正规的加油站全都严格按照国家规范，油罐都深埋在地下至少2-3米处，上面还覆盖着厚厚的沙土，所以罐里面的油品基本恒温。而且油罐采用的是玻璃钢化双层油罐，输油管线也是采用PE材料。这类材料热传导性很低，不会把地表的温度带到地下。加油时，油品从油罐到加油枪口，再进入车主油箱，整个过程只有短短几秒，油温基本来不及变化，就已进入车主的油箱，因此并不会因外界气温比油罐高而发生热胀冷缩。

还是来看看真正的省油秘籍吧

切忌猛踩油门加速、频繁刹车减速。有些新手司机开车还不是特别6，对于路况也不熟悉，开车时经常猛给油、猛刹车。这种驾驶习惯是最忌讳的，既增加了油耗又磨损了车辆，百害而无一利。老司机们开车时都是缓慢给油，跟车的时候尽量减少依靠刹车调整车速，尽量用收油来调整。

尽量让汽车保持“黄金速度”行驶。所谓汽车的“黄金速度”，就是每个车型的经济时速，大多数车型的是80-90公里/小时左右。所以在高速路上行驶时，在这个速度下匀速直线行驶也是最省油的。另外高速上行驶忌开窗哦，尤其是高速行驶的时候，因为开窗带来的阻力比开空调还费油哦！

忌抵挡高速行驶。手动挡的司机经常会犯这个错误，他们掌握不好挡位与车速的关系，还不会看转速表，于是就出现了低挡位还猛踩油门加速。老司机们一般在观察迈速表的时候还会观察转速表，该换挡时就换挡，用合适的挡位配合相应的车速。一般发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适 。

汽车也要注意日常的保养，不然油耗也会蹭蹭的往上涨哦。比如要按时更换机油、机滤、空滤、汽滤、火花塞等，这些东西都要定期更换的。另外轮胎的胎压也要定期检查，胎压低要及时充气，不然会增加油耗。轮胎磨损严重要及时更换，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎，以防出现安全隐患。