不少人调侃道：中国人救活了路虎汽车！其实这话还是很有道理的，作为英国的豪华汽车品牌，路虎因为罗孚公司经营的问题卖给了宝马，宝马没有救活，就卖给了福特，但是福特依旧的不能够将销量提上去，就卖给了印度塔塔集团。

塔塔集团的管理人员也是相当的聪明，把路虎的目标就瞄准中国市场。而且还一直以英国豪华车来给自己脸上贴金，没想到是真的很成功，瞬间就让路虎成为了一个豪华品牌，成为明星和土豪的最爱！

而现在路虎无论在荧屏上还是大街小巷上，都少不了它的身影，相信不少消费者很钟爱对这个品牌，然而，相对高昂的售价限制了大部分消费者购买的欲望。

其实早在2011年，路虎就准备推出一款价格亲民的SUV车型。在2011年的法兰克福车展上，路虎发布了一款价格亲民的SUV概念版车型——路虎DC100，普通版车型预计售价为16万左右运动、敞篷版车型预计售价为20万左右，亮相之初就受到了众多消费者的追捧。

有趣的是，当时路虎官方还正式宣布，收集到了来自世界各地至少25万分意见，并表示超过90%的人对路虎DC100概念车型相当感兴趣，并希望能购买像路虎DC100这样纯粹的越野SUV车型！

路虎DC100在外观上承继了路虎越野车野性的同时，也大刀阔斧的进行了年轻化尝试，方方正正的外观给人一种硬派霸气的感觉，力量感十足。前脸造型十分的大气，进气格栅由很多个圆形小孔排列组合而成，发动机盖上两条隆起的线条与格栅连接在一起形成一个梯字形的造型，加上前大灯组采用了圆形的设计，整个前脸显得野性十足。车身侧面，硬朗的线条勾勒出熟悉的“路虎味”，车尾则为复古方正式造型，采用外挂车胎的设计，无不彰显路虎DC100硬派越野的气质。

尽管是在2011年推出的概念车，但我们能看出路虎DC100的内饰很是前卫，时尚与科技感共存，悬浮式中控大屏屹立在正中间，换挡手把设置在中控台上方，我还是第一次看到这样的设计，很大胆！

此外，该车敞篷版设计有帆布车顶和折叠式挡风玻璃，前部有一个铝托架采用感应式充电技术，为电子设备供电。还配备有专用于固定极限运动设备的装置，提供便携式烧烤用具和野外急救包等选件。

路虎DC100动力部分，该车作为一款硬派越野车，越野性能还是比较强的，新车搭载了一台2.0L发动机，传动系统部分，与之匹配了8档变速箱，并配备有路虎独特的全地形反馈四驱系统以及差速锁，越野性能肯定没得说。据说当时量产计划将基于LR-MS平台打造，并授予全铝车身，在降低车身重量的同时增加其强度和韧性。不过这样的性能与制作工艺，略微懂点车的人也会觉得20万以内的售价肯定无法实现。

很可惜，这款计划在2015年量产的亲民SUV不知为何搁浅了，自2011年车展推出概念车型，2012年-2015年期间曾曝光申报图之后，至今杳无音讯，就连路虎官方网站上也并未有路虎DC100的消息...

可以说，这款路虎DC100无论从颜值还是性能上都非常优秀，不管是价格低至20万的硬派越野，还是四驱+8AT+差速锁，这些都足以使路虎DC100在市场中大卖！