司机方师傅是一名销售员，每日需要跑不少的车程见不一样的顾客，年薪在20万元左右开了一辆5年车龄的艾瑞泽，由于项目不断发展有时要见一些较为档次高的顾客，因此方师傅换了辆2010款的二手奥迪A4L(配置|询价)，司机买完后却开心不起来，越想越追悔莫及！

方师傅的艾瑞泽外观方面融入了奇瑞全新氏族设计构思造型艺术突显现代感，愈来愈向年轻看齐。车灯造型艺术简洁，选用近远光一体卤素大灯贵在是带透镜的，LED日间行车灯位于灯板块，LED车灯为顶配。

车体侧边造型艺术依然以突显运动性居多，两根向车前偏斜腰线营造出某种俯冲的视觉体会。尾端造型艺术突显层次感，一条镀铬饰条连接上下两边转向灯，应用了时下时兴的围绕式设计理念。转向灯使用弧形形状，内部LED光源(示宽灯)照亮后有着较好的辦识度，点阵设计构思层次感丰富多彩。

走进艾瑞泽的车内饰选用酷灰两色配搭，和外型相同注重运动性也没有添加过多过度繁杂的设计构思，一切都是从简。座椅是值得称赞的一点，包裏性较好，此外菱形缝线设计构思也提高了车内饰总体层次感。

艾瑞泽平时行驶体会以轻柔居多，1.5T发动机带动1.32t的车体非常便捷，深给油，它能为您提供较好的爆发力。可模拟9速CVT变速箱也是有抖动感，自主品牌的CVT也是有挺大的档次空间，主观体会非常不太好。悬架的支撑性较好，并线超车、甩尾时悬架能拉住车体，给司机较好的自信，针对喜爱行驶的小伙伴或者会喜爱这类运动化特性，对乘车人就没那样友善了。

那么接下来是方师傅花了10万买的二手奥迪A4L，这台A4L现已快9年的车龄了，表显是11万多公里如果不是调里程表的话，这种公里数算是不错开的较为少，通常家庭用车整年也就2万多公里上下，尽管是2010款的奥迪A4L，外观方面并没有认为十分令人生厌多年后，仍然是年轻化的布置因此这种的外表不容易出局，看外出见顾客仍然很有水平。

侧边横穿整个车体的腰线十分雅致，从车前始终拓宽到后尾，尾端稍微上翘的小鸭尾打造出些许炫酷，单侧双出的排气也说明了它2.0T的排气量资格。内饰层面就较为显老一点除开奥迪经典的汽车方向盘造型设计较为潮流一点外，别的区域还比不上艾瑞泽来得有布置感和奢华感，或许工艺层面仍然是豪车程度，但是司机购到的是浅色内饰看起来较为旧和不耐看。

总结：毫无疑问司机花10万买了一辆2010款的2.0T奥迪A4L，配对的是CVT变速箱相比双离合好像更靠谱许多，如果早前的双离合估算如今得花许多钱维护保养。司机现已行车11万多公里了这台EA888烧机油的状况令人咋舌，方师傅每一次外出后备箱都放着一罐汽车机油预留。并且9年的11万多公里的车龄发动机好多区域都需用维修，例如曲轴油封易于氧化，点火线圈和点火线圈这些也要检验拆换，这又是笔很大的花费，方师傅越想越后悔莫及，早知10万就分期买个凯美瑞(配置|询价)得了。