如果你看过1月份的汽车销量，你会发现汽车销量下滑严重，2月份由于疫情影响，预计销量也不会好到哪里去，我也相信现在有不少人在家里闷得发慌，都想着等隔离结束快去买辆车，毕竟这个时候买车确实不方便。

在这个关口，我相信经销商们也在等着顾客们的到来，为了全年销量，不少车型的优惠力度都不小，在加上各种购车支持政策，贷款购车更方便，只要条件允许，当前买车可谓是不错的时机。

奔驰GLA(配置|询价)

指导价：26.48-38.58万元

作为国产奔驰SUV的小弟，虽然GLA的销量比不上GLC，毕竟不是一个等级的，好在优惠力度大，价格实惠。

奔驰GLA指导价为26.48-38.58万，但看这个价格算不上20万档的SUV，但是目前终端优惠最高达8万元，因此最低配的车型也降到了20万内，这与一般的合资SUV的价格相差不大。

2019款 GLA采用家族化设计，刀锋式双翼进气格栅看起来更有气势，前保险杠依旧采用了镀铬装饰饰条，上扬式LED大灯棱角分明，比较犀利。侧身采用了折痕式双腰线设计，线条运动流畅，奔驰GLA可以称得上颜值担当了。

尽管是BBA入门级SUV，但奔驰GLA相比于同级的宝马X1和奥迪Q3(配置|询价)在尺寸上要稍逊一筹。奔驰GLA的长宽高为4449*1804*1535mm，轴距为2699mm。相比之下，宝马X1为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm。奥迪Q3为4495*1848*1616mm，轴距为2680mm。但新款GLA车长更变短 了些，这似乎是厂家有意为之，打造GLA独特之处。

GLA内饰看起来依然充满高档感，真皮材质、镀铬饰条的使用，提升了车内质感，飞机螺旋桨出风口颇具现代感，一点看不出其他品牌入门级车型的廉价感。

配置方面标配了六个气囊、胎压报警、零胎压继续行驶、定速巡航、自动泊车入位、上坡辅助、主动刹车、驾驶疲劳提醒、前后驻车雷达、电动天窗、无钥匙启动等。

动力方面，搭载1.6T和2.0T高低功发动机，1.6T发动机最大功率为156马力，最大扭矩为250N·m，2.0T低功版最大功率为184马力，最大扭矩为300N·m；2.0T高功版最大功率为211马力，最大扭矩为350N·m，均匹配7挡双离合变速箱。

除了顶配的260 4MATIC 运动型优惠后价格为30万左右，其余三个车型均不超过23万，尤其最低配车型的配置也比较丰富，动感型会是不错的选择。

雪佛兰探界者(配置|询价)

指导价：17.49-24.59万

作为一款中型SUV，指导价为17.49-24.59万，终端优惠有4万左右，相比奔驰GLA的降8万，探界者的降价幅度要小很多，好在价格本来不高，优惠后裸车价格只要13万多，可以说十分划算了。

相比于德系和日系合资中型SUV，身为美系车的探界者的价格一直处于劣势状态，原本定价就不算高，如今更是将以价换量的路线贯彻到底。

相比于居家风比较强烈的德日系SUV，探界者的肌肉感比较强，也符合大家对美系车的一贯印象。探界者外观硬朗，使用了雪佛兰的双前脸设计，横竖相间的镀铬中网也增加了车头的质感，此外，厚重的车尾和双排气的设计增加了运动感。

探界者的长宽高分别为4652*1843*1688mm，轴距为2725mm，虽然这一数据并不占优势，但实际乘坐空间仍然不错。不过探界者内饰设计稍显不足，采用了对称式的中控设计，整体造型非常工整，但缺乏质感和美感。

配置方面，全系标配后驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入/启动、发动机启停、上坡辅助、蓝牙和后排出风口等功能。高配车型还配置了前/后驻车雷达、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景天窗、远程启动、真皮座椅等。

动力方面，提供1.5T和2.0T两种发动机供选择，最大功率分别为169马力和260马力，最大扭矩为250N·m和353N·m，匹配6挡和9档手自一体变速箱。

总结：因为疫情的影响，预计经销商为完成全年销售任务，车价会进一步下降。但也有人认为，由于产能不足，导致供应不充分，会有涨价的可能。但综合来看，此次疫情影响是全方位的，对很多企业有不小影响，这势必会影响部分潜在购车用户的经济状况。且产销同步停滞，并不会存在多大的需求缺口。即便全面复工，涨价的也只会是很少几款热门车型。因此，趁着现在优惠可观，不妨果断出手。