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10万落地,开2年还能卖8万的神车换代在即,搭载1.0T发动机?

10万落地,开2年还能卖8万的神车换代在即,搭载1.0T发动机?
2019-08-09 11:46:29 啊车

随着国六排放标准的实行,在已经实施国六标准的城市,很多国五车型都已经停售了,其中不乏一些备受欢迎的经典车型,飞度就是最具有代表性的一款车,消费者都非常期待最新一代飞度能早点到来。

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日本媒体公布的全新一代HONDA FIT

距离第三代飞度在国内上市已过了五个年头,我相信有很多消费者会有疑问,为何本田旗下很多车型已经早早有了国六规划,而飞度作为一款主打车型为何动作却如此之慢?笔主认为主要原因有以下两点:

其一,飞度作为一款产品力极强的车型,如果不是政策所致,估计以现有车型在未来2年时间内,仅通过小改款稳居同级别前列还是没有压力的,它的口碑和性价比至今仍旧碾压很多同级别对手。

其二,作为一款全球备受关注的车型,它的意义绝对不同于其他车型。本田在飞度身上肯定要下更多的功夫,在细节方面也要花更多的心思。本田肯定宁愿让消费者多等待些日子,也不能让产品失去多年积累下来的高品质和高口碑。

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不过本田也不会让消费者等太久,本田官方已经确定最新一代飞度将会在今年10月的东京车展正式亮相。随着新飞度的脚步越来越近,各方消息也是越来越多,其中最让人关心的就是它的动力系统。

搭载1.0T三缸机的可能性极小

早在几个月之前,很多国外的媒体就猜测新一代飞度很有可能搭载1.0T三缸发动机。这个消息一经曝出迅速被传播,很多消费者表示不能接受,毕竟作为一款“神车”人们宁愿选择现在的1.5自吸,也不愿意选择1.0T三缸机。

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据最新消息,消费者不必再担心这个问题,因为多方消息都证明,最新一代飞度搭载1.0T三缸发动机的可能性很低,有以下几点较有说服力的证据:

其一,广州本田官方在一些媒体的求证下,已经说明最新一代飞度即将搭载1.0T三缸发动机实为谣言。而是否会搭载1.5T涡轮增压发动机以及是否会推出混动版本,目前还没有给出明确的答复。

其二,传闻有可能搭载在新一代飞度车上的那款1.0T三缸发动机,其实是由本田委托给德国 “FEV”生产和研发的产品,虽然运用了本田的“地球梦”技术,但并不属于本田自主研发。飞度作为本田的代表产品且为换代车型,它会搭载一台“别人家”的引擎吗?

其三,这台1.0T三缸机现在在思域车型上也有搭载,但无论从消费者对于这款发动机的口碑还是1.0T版本思域的销量来看,人们对于这样一台发动机并不待见,本田会冒险让飞度也重蹈1.0T思域的覆辙吗?

最新预想实车图曝光

早在5月份的时候,有国外的媒体通过路试谍照绘制出了新一代飞度的假想图,对于这一假想图大家还是根据照片自行观赏吧,毕竟对于外观的看法每个消费者都会有所不同。

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以上为路试谍照

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以上为5月份外媒曝出的假想图

随着飞度的面世越来越近,最近日媒《Creative Trend》根据路试谍照又绘制出了最新的预想实车图,图片如下:

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注:JAZZ是飞度在欧洲市场的车型名

看到这张预想图笔主不得不说一句,虽然貌似很接近飞度的未来量产车型的外观,但是这个外观真的少了一丝“国民超跑”该有的气质,当然不到真正亮相,这都只是假想猜测而已。

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至于内饰部分,目前能了解到的信息只是中控台新增加的触控大屏,另外像多功能方向盘以及Honda SENSING等科技配置应该也会有所加持。

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下一代飞度目前已经确定了首次亮相的时间,消费者只需再耐心等待两个月就可以了解到确切消息了。虽然,目前已基本确定了其动力、外观和内饰的部分细节,但不等到真正亮相谁也没有绝对话语权,所以不必纠结,最起码这个期待的过程还是很美好的。

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至于新一代飞度进入国内市场的时间,可能消费者还需等待更久,本田肯定比消费者更加期待它的到来。相信本田也不会辜负大家漫长的等待,为消费者带来更加优质的产品。在此空档期内,如果不想错过这一代经典,不妨去还没有正式实施国六标准的城市去碰碰运气,估计还会有一些现车。

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