如今越来越多的汽车产商开始采用大面积的液晶显示屏来作为车辆的配置以增加操作的便捷性和车内的整洁度，当然更有少数豪华品牌将车内大量实体按键取消，采用液晶触屏的操作形式，以突显其科技、高逼格的效果。理所当然，未来汽车内饰将会变得更加数字化与智能化。

对手机等电子产品感兴趣的朋友应该对美国康宁公司不陌生吧，这是一个主要生产强化玻璃的产商。许多大牌手机的显示屏都是由康宁来供应，现在他们将产品设计应用到了汽车内饰上。

康宁品牌，展示了最新Gorilla Glass for Automotive Interiors产品，是专门为车用环境所设计的强化玻璃产品应用，并通过相关车厂认证以及头部撞击测试，导入冷弯成形制程技术，可配合车内内装的曲线起伏，无缝地贴合于车用显示器，在未来智慧车时代将有机会大量采用。

如果车内采用大面积显示屏必将会遇到几个问题。其一，屏幕的抗刮擦和坚韧性。其二，使用的清晰流畅度。其三，屏幕的弯曲弧度带来的工艺难度。过去几年康宁一直在研究多用途的材料来改变车内沉闷固定的内饰。

众所周知，手持设备需具有抗刮擦和坚韧性，大猩猩玻璃也将这些特性融合到了汽车内饰中。业界专家表示，与塑料相比，由玻璃所覆盖的仪表板、中控台和其它内饰表面将具备更强的耐用性，该区别在车龄到达六年后变得尤为明显。康宁大猩猩汽车内饰玻璃在性能方面比普通钠钙玻璃更胜一筹，钠钙玻璃破碎和刮擦的可能性分别是大猩猩玻璃的十倍和八倍。

使用配备了大猩猩玻璃的仪表盘和中控台后，只需用手指轻敲或滑动配备触控设计的玻璃表层就能在进行定制化设置。 此外，玻璃表层还配备表面处理的选项，如抗反射或防眩光 - 解决了在户外使用屏幕会遇到的常见问题。 表面处理功能的实现也给设计师们带来更多的可能性，他们能够彻底摆脱仪表板“眉板”的设计 –  一种嵌在仪表盘上方用于遮挡阳光的常用模制部件。

大猩猩玻璃为设计师提供了将玻璃做成3D曲面的可能性。康宁的冷弯成型工艺不仅能轻松地将大猩猩玻璃设计成复杂的3D曲面形状，并且制作成本低廉，该工艺在轻松弯曲玻璃的同时仍保持了其固有的强度。 现在，设计师可以随心所欲地为车主打造不一样的内饰设计和形状。在满足车主对中控台梦寐以求的流线型设计的同时，也保证了价格的可接受性。

根据Corning所称，目前部分车厂采用的产品，已通过该车厂认证与头部撞击测试。相信之后应该会有更多车厂陆续通过测试认证，今后可能在许多新车，特别是具备自动驾驶功能的车上都能看到Gorilla Glass的强化玻璃。