全球豪华汽车品牌年度销量冠军再次被奔驰拿下，这已经是奔驰第三年坐稳该位置。

2018年，虽然全球经济形势并非一帆风顺，中国汽车市场也失去往日荣光，但对于奔驰来说，这都不是事儿。

数据显示，2018年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出超过240万辆新车；其中，梅赛德斯-奔驰品牌销量超过230万辆，连续第三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。

目前宝马和奥迪尚未发布2018年度全球销售数据。2017年，宝马全年销量为209万辆，奔驰全年销量为229万辆，奥迪全年销量188万辆。奔驰的优势明显。

而中国市场依然是奔驰全球最大市场，去年一年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付674,125辆新车，同比增长10.3%；梅赛德斯-奔驰品牌首次在单一市场突破65万年销量，同比增长11.1%。

尤其值得肯定的是，“中国制造，专属中国”车型占梅赛德斯-奔驰中国市场总销量70%以上，这至少可以说明，奔驰的中国本土化战略得到了很好的贯彻和实施，并最终取得卓有成效而稳定的市场份额。

这几款车型去年在中国卖疯了

虽然市场充满挑战，但对奔驰来说，这样的挑战却很有意义。

梅赛德斯-奔驰单一品牌销量全球超过231万辆，主要得益于其在亚太地区、特别是在中国市场的卓越表现。

奔驰去年在中国市场销量达到652,996辆，同比增长11.1%，这是其首次在单一市场突破65万的年销量纪录。自2015年以来，中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈（Dieter Zetsche）博士表示：“梅赛德斯-奔驰连续三年摘取全球豪华汽车品牌销量桂冠，这要特别归功于我们在中国市场的双位数增长。”

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）则透露，2018年，奔驰向中国客户交付了超过67万辆新车，再次刷新梅赛德斯-奔驰在全球单一市场的销量纪录。

那么，2018年，奔驰在中国卖得最好的都是哪些车型？

在全球市场，2018年，梅赛德斯-奔驰SUV车型占据超过1/3的份额，GLC SUV、GLA SUV车型表现尤为突出。

而在中国市场，SUV车型在整体销量中占比近40%。首款长轴距SUV车型新长轴距GLC投放中国市场后进一步满足了中国客户对SUV产品在功能性、豪华性和舒适性等方面的全方位需求。

再加上去年底奔驰第一时间调整相关车型的厂家建议零售价，涉及车型包括梅赛德斯-奔驰及梅赛德斯-AMG品牌GLE SUV、GLE轿跑SUV、GLS SUV等，提前惠益广大消费者。2019年，奔驰将推出多款全新及改款SUV车型。

轿车方面，专为中国市场打造的全新长轴距A级轿车上市以来，凭借新生代豪华轿车细分市场中首款且唯一的长轴距车型，其以2,789毫米的轴距、全新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统等超越同级的设计与智能配置，迅速成为该细分市场明星车型。

此外，作为梅赛德斯-奔驰品牌的主力车型，C级车和C级旅行轿车的换代车型再度成为全球最畅销产品；与此同时，E级车在换代后的第二个完整销售年迎来年度销量新高；而旗舰车型S级车也在全球范围内实现双位数增长。

在中国市场，轿车系列增幅超过了20%，中国作为C级车全球最大、增速最快的市场，也于2018年10月迎来了新一代长轴距C级车的到来，E级车、S级车也均在收官月实现30%以上的同比增长。

值得一提的是，2018年，是smart品牌成立20周年，同时也是其进入中国的10周年，目前已在中国拥有超过14万用户。此外，2018年也标志着梅赛德斯-AMG的“63年”， 随着梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+ 轿跑车、全新梅赛德斯-AMG G 63高性能越野车等车型的上市，AMG家族的车型阵容进一步壮大。另一方面，梅赛德斯-奔驰V级豪华多功能车也在2018年实现高双位数的同比增长。

可以说，作为全球豪华汽车市场老大，奔驰的江湖地位无人能及，无论轿车还是SUV，以及性能车、豪华多功能车多领域均实现全面开花，而中国市场无疑是奔驰最为重要也是今后将重点开拓的市场。

今年将推15款新车

在新的一年，梅赛德斯-奔驰也将迎来新的挑战，它能否第四年成就全球冠军，中国市场的投放相当重要。

据了解，今年奔驰将在中国推出15款新车，其中首款本土生产的梅赛德斯-奔驰电动车EQC将在年底投放。很显然，奔驰不愿意错过这个全球最大的电动汽车市场，何况对手奥迪、宝马也在2019年磨刀霍霍，奔驰自然不甘落后。

另一方面，奔驰不仅希望继续保持销量冠军地位，相比其他豪华汽车品牌，奔驰的经销商利润率和满意度应该是目前最值得骄傲的。

去年，通过与经销商合作伙伴愉悦的精诚协作，再次确保了梅赛德斯-奔驰的品牌价值及产品持续获得中国客户的认可。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺（Nicholas Speeks）表示，连续数年健康、盈利、可持续的发展，为奔驰在华业务的未来增长打下扎实的基础。

所以，2019年，奔驰除了推出超过15款全新及改款车型外还将借助升级的组织架构进一步推进数字化营销及数据应用，呈现更为创新高效的客户服务。

如今，梅赛德斯-奔驰在华连续四年获得豪华汽车品牌经销商满意度调查（DISS）第一名。如今，梅赛德斯-奔驰通过“维修零配件厂商建议零售价调整”、“原厂惠选配件”等服务不断优化总体用车成本，并着眼品牌在生活方式领域的尝试和延伸，通过Mercedes me体验店、She's Mercedes女性平台，让更多的人有机会体验到梅赛德斯-奔驰的品牌魅力。

而借助中国这个全球最大的汽车市场以及深耕中国市场的决心，可以预见，梅赛德斯-奔驰已经遇到在华最好的市场契机，并且还将进一步强化这种品牌及产品优势。

2019年豪车市场竞争虽然残酷，但对奔驰、奥迪、宝马来说，这场三强争霸也将更加精彩。