提起新能源汽车，消费者是一脸的嫌弃。新能源汽车在现阶段给消费者带来的体验并不是那么好，在续航和充电方面，并不能完全接替传统燃油汽车。但换个角度看，消费者还是挺喜欢这些新能源交通出行工具——电动摩托车。

现在的外卖小哥、上班族和接送小孩放学，这些需求电动摩托车都可以完全满足消费者。以至于，现在的电动摩托车数量呈井喷式增长，形成了一个新的市场。而本田看准了这个市场的潜力，在前段时间，发布了一款电动摩托车——由Honda中国研发的搭载锂电池的电动摩托车“V-GO”。

“FUN”理念，带动Honda全面发展

本田之所以推出电动摩托车，与他们本身的理念密不可分。

Honda执行董事兼中国本部长水野泰秀表示：Honda的所有技术都是为了实现顾客的“FUN”而存在。例如：Honda Walking Assist（Honda步行辅助）是一款为辅助因年长或疾病而行走困难的人提升康复能力的装置；Honda中国开发的电动滑板车“Transcooter”小巧便捷也可轻松折叠收纳于电动车后备箱内，可以从车内充电，同时还能通过手机APP进行速度切换、电子锁、电池监控及故障提示等。

除此之外，在海上和天空， Honda都能满足你们的需求。

在摩托车事业领域，Honda为中国带来了包括全新旗舰车型“Gold Wing”在内的多款新产品。可靠性和操控性更加强化的全新一代船外机旗舰“BF250D”上市，使Honda中国通用产品领域的阵容进一步强大。2018年，HondaJet的中国运营基地也在广州正式启动，Honda为中国顾客提供的移动乐趣从广袤的陆地、海洋，延展至浩瀚的天空。

正是这样的理念，推动Honda给消费者带来全方面位的“FUN”体验。

全面发展，有赖于雄厚的实力

虽然，今年的市场环境不佳，但还是有厂家能逆流而上。

2018年，这一年是Honda在中国启动整车生产的第20周年，截至2018年5月，Honda在中国的汽车累计销量突破1000万辆。2018年，包括广受好评的全新第十代雅阁(ACCORD)、全新凌派(CRIDER)，以及思域（CIVIC）在内，年销量突破10万辆以上的车型达到7款。

其中思域（CIVIC）成为Honda中国首款年销量超过20万辆的车型。2018年，在充满挑战的严峻市场环境下，Honda中国的发车量超过2017年度，实现增长，终端销量达到了143万辆，与上年度基本持平。

在这样的环境之下，能实现增长实属不易，这也凸显出本田的硬实力。尤其是第十代雅阁，再不被看好的情况下，勇闯高峰，夺得日系中高级轿车销量冠军。

而在2018年7月，东风Honda在上海发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张，宣告了东风Honda品牌的全面升级。

为了更好地满足消费者对于个性化与高品质产品的追求，2018年，东风Honda不断提升产品实力，持续丰富产品阵容。从2018年下半年开始，CR-V、XR-V、思域（CIVIC） 15周年纪念版陆续登场，2019款CR-V焕新升级，全新旗舰轿车INSPIRE正式上市、（享域）ENVIX概念车亮相。

Honda在全面的向上发展，力求给消费者一个新的出行体验。特别是在换代车型凌派和第十代雅阁上，空间更大，消费者拥有更好的乘坐空间，乘坐的舒适性更好，这就是Honda的改变。不仅如此，东风Honda还迎来了全新旗舰轿车INSPIRE，更突出Honda给消费者带来“FUN”出行体验的决心。

不拘泥于现状，展望未来

新能源汽车是未来的方向，Honda自然不会错过。继“理念VE-1”之后，Honda还有一系列的操作等着我们。

在电动化方面，Honda以“截至2025年在中国投放20款以上电动化车型”为中期目标，持续扩充电动化产品阵容。在电动车领域，继“理念VE-1”之后，作为SPORTEV系列的第二款车型，今年东风Honda也将推出与本田技研科技（中国）有限公司合作开发的电动车。

除了专研新能源车型以外，Honda对新能源汽车的电池也有则不一样的想法。Honda正在探讨构建包括电池回收、再利用在内的电池生态系统，为顾客提供更多的价值。

在混合动力车型方面，Honda持续扩大以全球最高效率著称的双电机混合动力系统“i-MMD”的搭载车型。同时，以该系统为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于明年导入中国，毕竟当前的大环境下，插电式混合动力更吃香，“绿牌”更奏效，希望插电式混合动力车型不要来的太迟。

Honda不仅关注新能源汽车，在安全驾驶方面也新的技术推向消费者。

长谷川祐介着重介绍了Honda在ICV领域的技术规划，在自动驾驶技术的研发领域，作为安全驾驶辅助系统“Honda SENSING”的升级版，Honda目前正在研发可以针对各种复杂路况提供安全驾驶辅助的“全方位ADAS”系统，并将于明年针对中国实际路况进行道路行驶测试，以期尽快搭载。

在智能互联这一块，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统将于今年投入应用。第二代HondaCONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统操控、通过支付宝进行在线电子支付等，此外，搭载第二代Honda CONNECT（智导互联）系统的车辆之间还可以相互进行位置共享。

Honda对于未来的计划有很多，面面俱到。在智能互联方面，一直是合资品牌的弱项，Honda放话今年开始搭载第二代Honda CONNECT（智导互联）系统，可见Honda对着智能互联还是相当的重视，因为这直接影响到消费者的体验。

为实现充满乐趣的“FUNTEC WORLD”，Honda正在推进各领域的举措。这种理念在推动Honda给消费者带来更新更好的产品，给我们带来更新的体验。

让我们期待一下，Honda会带来什么样的新能源车型！