新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

汽车下乡看起来很美,受益的将是哪些品牌?

汽车下乡看起来很美,受益的将是哪些品牌?
2019-02-19 16:02:24 autochelizi

现在的大城市都实施限行限号,目的就是为了减缓交通压力。其实大城市交通拥堵,主要是因为外来人口聚集,而且这些外来人口在做不成房奴的时候,往往会转向汽车市场,购买汽车,给自己的出行带来一定的便利性。但正因为这样,大城市的汽车保有量越来越大,跑在路上的汽车越来越多。

相反,在一些经济水平没那么高的地区,汽车保有量不高,交通就不会那么的拥堵。不过,在经历2018年的寒冬之后,这些地区成为了国家推动汽车消费的新市场。

汽车下乡看起来很美,受益的将是哪些品牌?

2019年1月29日,国家发改委等十部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,多措并举促进汽车消费,提出“老旧汽车报废更新、优化新能源汽车补贴结构、农村汽车更新换代”等六个方面24项具体措施,涉及汽车消费、家电消费、农村消费、5G商用等多个领域。

农村将成为汽车品牌的新战场?

此次的汽车下乡政策共有6点重要内容,分别为以下6点:①有序推进老旧汽车报废更新;

②持续优化新能源汽车补贴结构;③促进农村汽车更新换代;④稳步推进放宽皮卡车进城限制范围;⑤加快繁荣二手车市场;⑥进一步优化地方政府机动车管理措施。

其中,第三条促进农村汽车更新换代中说明:可对农村居民报废三轮汽车,购买 3.5 吨及以下货车或者 1.6 升及以下排量乘用车,给予适当补贴。这里也是指的“以旧换新”,但前提条件是需要购买小排量乘用车或者轻型货车。

这部分补贴,对于收入不那么高的农村人而言是一笔不少的金钱,这也促使它们拥有改善生活质量的机会。

汽车下乡看起来很美,受益的将是哪些品牌?

这样的消息刚传开,就有汽车厂商宣布了自己的下乡政策。

目前,长安欧尚宣布率先实施汽车下乡补贴,具体到每一款车型:欧尚A600最高可享5000元直补;欧尚A800最高可享3000元金融贴息补贴;欧尚CX70T最高可享20000元综合补贴;欧尚X70A最高可享8000元综合补贴,其中包括金融贴息补贴3000元;欧尚科尚最高可享11000元综合补贴,其中包括置换补贴5000元;欧尚科赛最高可享22000元综合补贴,其中包括置换补贴9000元。

总体来说,在长安欧尚购买车辆最高可享受22000元综合补贴,最低也可以享受到3000元金融贴息补贴。长安欧尚这闪电般的回应,主要是因为他们的主战场就是三四线城市。如果,其他汽车品牌的车型都有补贴,他的车型就失去了价格优势,为了站稳脚跟,迅速做出应对,抢先一步才是王道。

汽车下乡看起来很美,受益的将是哪些品牌?

还有,一汽-大众也参与到这场战争中。

一汽-大众参与此次补贴政策的车型共有四款,分别是捷达、宝来、全新一代宝来与蔚领四款轿车。其中,捷达报废享受2,200元报废补贴,首付3,888元起,就可把捷达开回家;而2018款宝来享受2,500元报废补贴,首付仅7,888元起,就可“贷”宝来回家。其余车型根据不同优惠方案,可享受4,000元至9,000元不等的报废补贴,而全新一代CC享受的报废补贴更高达12,000元。

以上一汽-大众四款车型都是非常接地气的,把这级款车型推出来面向三四线城市,大有可为。至于全新一代CC,更多像是凑热闹的。。。

汽车下乡看起来很美,受益的将是哪些品牌?

虽然现在只有一汽-大众和长安率先宣布参加这次的“下乡”战役,但小伙伴也以先不着急,还有一些自主品牌也会陆续加入到这场战斗当中。哈弗汽车,一直在二三线城市叱咤风云,在大城市也不虚合资品牌,这次的战役怎么可能少的了它。哈弗汽车旗下的1.6L排量的车型不在少数,或许哈弗就在谋划着一个大惊喜给我们的农民群众。

还有,吉利汽车也不会错过这次“汽车下乡”。他们最近新推出的紧凑型轿车缤瑞就非常符合这个汽车市场。该车型有1.0T和1.4T的排量完全符合标准,而且价格亲民,可是现在年轻人眼中的火爆产品。

自主品牌还有比亚迪、广汽传祺和奇瑞等,这些三四线城市也将成为他们的最重要的目标。毕竟,在大城市有一众合资品牌竞争,压力颇大,而三四线城市的竞争压力相对小一些。小伙伴可以期待一下,接下来个自主品牌会出什么奇招,攻城掠地。

除了燃油车有补贴,新能源汽车也有

上述的留点中,第二点就谈到新能源车型的补贴:将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售,鼓励发展高技术水平新能源汽车,落实新能源货车差别化通行管理政策。也就是说,新能源汽车的补贴并不会没有,国家还会继续支持这方面的发展,只不过要优化一下补贴的结构。

不过,优化新能源汽车的补贴就与汽车下乡无关了。新能源车型在大城市之所以吃香,是因为绿牌。小城市不拥堵,不限号,不限行,绿牌一点用处都没有。更何况,新能源车型并没有很好的解决自身的问题,新能源车型下乡还有很长的一段路要走。

而这个政策是继续推动新能源车型的发展,令其在大城市能站稳脚跟。

汽车下乡看起来很美,受益的将是哪些品牌?

经过上一年的寒冬,国家发布这个政策,是有意推动汽车市场发展。大城市汽车保有量巨大,并不是一个推动汽车市场发展好的区域。相反,一些经济水平较低的区域,汽车保有量较小,可以成为汽车厂商的新战场。至于经济水平不高,国家通过补贴来弥补,来发掘新的市场。

车厘子大叔猜测明年的春节,各镇各村将会上演抢车位大战也不一定喔!

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区