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车年审尾气不合格,怎么做通过率才高?修复三元催化效果会好吗?

车年审尾气不合格,怎么做通过率才高?修复三元催化效果会好吗?
2018-03-27 15:17:00 天才车先生

如果是车辆的发动机出现问题,比如烧机油或者积碳等问题那么肯定是要先对发动机进行维修处理,而且发动机长期在恶劣工况下工作很可能对三元催化装置也造成了污染,除了修复发动机的问题外还要清洗下三元催化装置。

如果是车辆的发动机出现问题,比如烧机油或者积碳等问题那么肯定是要先对发动机进行维修处理,而且发动机长期在恶劣工况下工作很可能对三元催化装置也造成了污染,除了修复发动机的问题外还要清洗下三元催化装置。

但我相信对于很多

车年审尾气不合格,怎么做通过率才高?修复三元催化效果会好吗?

车主来说去验车时尾气检验是最让人忐忑不安的,即便自己的车况良好也有可能出现问题,而且每上一次检测线就要增加一笔花费。所以结合我自身的经历聊聊如何让尾气尽可能顺利通过。

我开的是一台2010年国III排放的依维柯宝迪,还是柴油车。当初刚买车的时候4S店忽悠我说这车验车尾气不好过,建议我最好让他们待验,于是我就多花了很多钱,据他们说又给我油箱里加了什么添加剂,又是反复折腾了几次才算是通过了尾气检验,当时也让我很感慨,在中国生产的新车,加着正规的中石油、中石化的柴油尾气为何就不达标呢?

车年审尾气不合格,怎么做通过率才高?修复三元催化效果会好吗?

后来又被4S店在维修保养上忽悠了几次之后我决定宁可不要保修也不再4S店上当受骗了,改去了汽配城的专修,车子就几乎没出过什么问题了,聊起尾气的事情,人家说这车尾气其实很容易过的,只要车况没问题。

于是第二次验车我打算一探究竟,自己开车去检测场验车,早上先热一会儿车,然后正好我家到检测场有一条机场快速路,因为早高峰车子还是比较多,所以我就用3挡或4挡尽量让发动机多维持在2500转上下,这对依维柯2.8T的索菲姆柴油机来说算是中高转速了。目的也是为了把发动机燃烧室和排气管清洁一下。而且到了检测场我一直保持发动机的运转状态,由于我验车在2月份天气还是比较冷,所以不要让发动机温度降低,直到把车交给检测员我都让它处于运转的状态。

车年审尾气不合格,怎么做通过率才高?修复三元催化效果会好吗?

果然,上线一次通过,而且不止第二次验车是这样,直到今天我的依维柯宝迪在验车中尾气都没有出现过任何问题,当然这也和我平时对车子的使用和保养有很大关系。我的车很少满载,而且多是跑郊外或者高速公路,我个人没有拖挡驾驶的习惯,至今车子已经使用了8年多,各方面性能依然不错,只要国III的客车还让上路,我对我车子的尾气就很有信心。

所以各位朋友在验车前最好也让车子拉一拉高转速,保持车子运转不让发动机降温,别在意那一点点油耗,争取一次通过才是最重要的。

车年审尾气不合格,怎么做通过率才高?修复三元催化效果会好吗?

如果是车辆的发动机出现问题,比如烧机油或者积碳等问题那么肯定是要先对发动机进行维修处理,而且发动机长期在恶劣工况下工作很可能对三元催化装置也造成了污染,除了修复发动机的问题外还要清洗下三元催化装置。

但我相信对于很多车主来说去验车时尾气检验是最让人忐忑不安的,即便自己的车况良好也有可能出现问题,而且每上一次检测线就要增加一笔花费。所以结合我自身的经历聊聊如何让尾气尽可能顺利通过。

我开的是一台2010年国III排放的依维柯宝迪,还是柴油车。当初刚买车的时候4S店忽悠我说这车验车尾气不好过,建议我最好让他们待验,于是我就多花了很多钱,据他们说又给我油箱里加了什么添加剂,又是反复折腾了几次才算是通过了尾气检验,当时也让我很感慨,在中国生产的新车,加着正规的中石油、中石化的柴油尾气为何就不达标呢?

车年审尾气不合格,怎么做通过率才高?修复三元催化效果会好吗?

后来又被4S店在维修保养上忽悠了几次之后我决定宁可不要保修也不再4S店上当受骗了,改去了汽配城的专修,车子就几乎没出过什么问题了,聊起尾气的事情,人家说这车尾气其实很容易过的,只要车况没问题。

于是第二次验车我打算一探究竟,自己开车去检测场验车,早上先热一会儿车,然后正好我家到检测场有一条机场快速路,因为早高峰车子还是比较多,所以我就用3挡或4挡尽量让发动机多维持在2500转上下,这对依维柯2.8T的索菲姆柴油机来说算是中高转速了。目的也是为了把发动机燃烧室和排气管清洁一下。而且到了检测场我一直保持发动机的运转状态,由于我验车在2月份天气还是比较冷,所以不要让发动机温度降低,直到把车交给检测员我都让它处于运转的状态。

果然,上线一次通过,而且不止第二次验车是这样,直到今天我的依维柯宝迪在验车中尾气都没有出现过任何问题,当然这也和我平时对车子的使用和保养有很大关系。我的车很少满载,而且多是跑郊外或者高速公路,我个人没有拖挡驾驶的习惯,至今车子已经使用了8年多,各方面性能依然不错,只要国III的客车还让上路,我对我车子的尾气就很有信心。

所以各位朋友在验车前最好也让车子拉一拉高转速,保持车子运转不让发动机降温,别在意那一点点油耗,争取一次通过才是最重要的。

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