新车选车，早安汽车

还记得在广州车展上，随着新能源技术的趋于成熟，电动车市场是打的越来越火热，尤其是在15万元这个价格区间左右，热门车型的销量势如破竹。

正可谓

城市通勤不可少，堵车费油解烦恼

居家出行贼省钱，买车补贴配置高

下面木根儿就来跟大家

分享几款最近卖的电动汽车

先说说这款来自北汽新能源的EU，这款车说它是名不见经传一点都不过分，虽然知名度没有接下来的几位高，但是10月单月7600多辆的销量也是让我们不容小觑。

在外观上，北汽EU的造型占不了什么优势，没有“未来感”的造型，加上四平八稳的车身设计，不过就是因为“稳”这个词，才让许多叔叔阿姨们为此动心，毕竟显得比较成熟嘛！

不过打开车门看看内饰，那感觉，emmmmm...

起码有一块竖版的中控大屏，功能齐全也挺实用，不过加上周边保留的实体按键一下子让人穿越到了十年前的“多普达”时代。

而这辆北汽新能源EU的NEDC续航里程为300km，说实话也有些赶不上第一梯队动则四五百公里的续航，最大功率100kW峰值扭矩250N·m，日常行驶没啥问题。

其实这辆EU主打的基调还是简单实用，补贴后不到13万元的售价也比较中肯如果你对外观、内饰以及续航有要求还可以考虑它的同门兄弟EU5(配置|询价)/EU7。

看完了北汽新能源的EU，再看眼前广汽新能源的Aion S(配置|询价)就有些不一样了，10月，Aion S就凭借着外观内饰设计俘获了4200多台的销量。

富有科技感的封闭式中网和贯穿式尾灯，受到了广大消费者的一致好评，内饰的做工用料和仿一体式中控仪表的设计也让这辆最低售价13.98万元的车增添了不少质感。

而且Aion S还提供了两个续航版本的车型，NEDC续航里程分别为410公里和510公里，动力方面两个版本一样，最大功率135kW，峰值扭矩350N·m。

值得一提的是木根儿与它度过了很长一段时光，在行驶质感方面舒适感不错，底盘也很紧实，不过想体验这款Aion S的豪华感和续航的朋友，我还是建议大家买510公里续航里程的版本，并且至少是17.28万元的2019款 魅Evo 630。

最后一款车再来带大家看个超现实的，它同样是来自“老字号”品牌—吉利的几何A(配置|询价)。外观上乍一看这辆车有种概念车的范儿，平滑的线条以及封闭式的设计，莫名戳中了“中二患者”的痛点，而且15-19万元的售价也深得人心。

而进入到车内科技感就更是爆棚了，全车几乎没有实体按键，大概设计师当时是这么想的，“方便不方便盲操作我不管，未来感反正是有了”。

黑白是能体现现代与时尚最好的颜色，反正这辆几何A是把它诠释出来了，不过定睛一看仪表盘，这是不是有点太简约美了？

回归到大家关心的续航方面，几何A的续航也有两种版本，分别是410公里和500公里，全系车型最大功率120kW峰值扭矩250N·m。

这辆几何A算是三款车中的新生力量，不过十月份1565台的销量不难看到它的潜力，再加上吉利的技术功底以及良好的市场背书，这辆车一定会在销量上更上一层。

今天木根儿给大家介绍了三款近段时间销量不俗的轿车，如果你们希望看到SUV车型，敬请期待下回分解。大家也可以留言说说你感兴趣的车，木根儿将会不定时发文为大家解读。

（文中车型图片来源：汽车之家）